Гидроусилитель Без Жидкости

[Alessar]

Добрый день. Может быть у кого-то был полезный опыт?

К сожалению, разомкнулись шланги (судя по всему на гидроусилителе, так как руль стало заметно тяжелее крутить) и вся жидкость вытекла наружу.

На морозе снять бампер и прикрутить шланги обратно нет возможности и холодновато как-то. Соответственно есть два варианта либо ездить без гидроусилителя до ближайшего потепления или не ездить совсем до этого потепления. Соответственно, если ездить - то возникает вопрос:

Грозит ли системе ГУР разрушение при эксплуатации её в режиме без жидкости? То есть может ли перегореть насос или что-нибудь ещё сломаться без жидкости в ГУРе? Если у кого-то был такой опыт или кто-то знает, что в таком случае надо отключить - то буду рад полезной информации. Может быть как-то клеммы на насосе или предохранители какие-нибудь можно снять, чтобы ГУР не работал? Или не надо ничего такого совсем делать и ГУР как-то сам отключается и ему ничего не страшно?

[Dimos]

на  обоих форумах зарегился и  везде  у тебя  автомобиль ФИАТ - молодец )  А  то  тут   все  с  ренухами  сидят.  Профиль  должен быть заполнен,  смотри как у  меня  профиль правильно  выглядит.  У   браво-мареи  было   5  бензиновых и  3  дизельных мотора, думаешь,  они  одинаковые  по   конструкции?
 
Если  ты  не можешь   снять  ремень с  насоса ГУР,  то  тебе  остается  только   отбуксировать машину  в ремонт,  не заводя  двигатель. Если  ты на  ней  уже  покатался  километров 100 в таком  виде,  то готовься  к  замене  насоса