Во весело то)))

[Supra]

Сегодня на типаке вырвало шаровую, слава богу это случилось на скорости 5 км/ч и всего лишь замяло крыло. Самое интересное было когда приехал эвакуатор обычный(хотя я десять раз что машина не может катиться) и его затаскивали на платформу лебедкой, я стоял и молился чтобы не вырвало проушину, в итоге время погрузки и разгрузки составило в сумме 2.5 часа!!! Где то тут писали, что шаровые у типарей вечные))))) У кого нить случалось такое?

[Dograf]

я низнаю кто писал что вечные но подвеска у них вообще слабая.
недавно свою осматривал и тоже надо шаровые вместе с резинками менять тк сам езжжу как бы не вырвало. но у меня ступица раньше развалилась :)<br />
на фиате вообще надо за подвеской постоянно смотреть

[Андрей43]

Такое случается очень часто, в основном у наездников и чайников. От марки машины ни чего не зависит - шаровые вылетают у любых моделей. Просто заглядывать надо иногда под машину.

[Supra]

[quote name='Андрей43' post='1729' date='3.3.2007, 13:08']<br />
Такое случается очень часто, в основном у наездников и чайников. От марки машины ни чего не зависит - шаровые вылетают у любых моделей. Просто заглядывать надо иногда под машину.<br />
[/quote]<br />
Ага, если учесть, что рычаг прошел тысячи 4-ре.....

[Андрей43]

Бывает и такое. Раз новые гольфовские рулевые наконечники, проходили ровно неделю и развалились.

[Automag]

А какие у тебя рычаги стояли,т какой фирмы и сколько пр оходили? Так виде информации!??

[tundelta]

[quote name='Supra' post='1732' date='3.3.2007, 15:31']<br />
Ага, если учесть, что рычаг прошел тысячи 4-ре.....<br />
[/quote]
Ну так не надо было *Vemo* ставить.

[Supra]

[quote name='tundelta' post='1736' date='3.3.2007, 17:18']<br />
Ну так не надо было *Vemo* ставить.<br />
[/quote]<br />
Ну так Vemo и стоят, теперь думаю что со вторым рычагом делать, он такой же....

[patrol78]

[quote name='Андрей43' post='1729' date='3.3.2007, 13:08']<br />
Такое случается очень часто, в основном у наездников и чайников. От марки машины ни чего не зависит - шаровые вылетают у любых моделей. Просто заглядывать надо иногда под машину.<br />
[/quote]
Соглашусь не полностью. В подвеске типа Мак-Ферсон шаровые вылетают гораздо реже, чем в подвеске классики, т.к. по моему разумению в данном типе подвески на шаровые нагрузка гораздо меньше. Тут нужно или очень долго шаровую ушатывать или же прсосто на паленую зап. часть нарваться, что скорее всего и произошло.<br />
4 т. км это никуда не годится. :)
Я ставил рычаги или Optimal или Ocap, точно не помню, пока нареканий нет.<br />
А прикаких условиях она у тебя вылетела?

[Supra]

[quote name='Nik' post='1743' date='4.3.2007, 0:27']<br />
Соглашусь не полностью. В подвеске типа Мак-Ферсон шаровые вылетают гораздо реже, чем в подвеске классики, т.к. по моему разумению в данном типе подвески на шаровые нагрузка гораздо меньше. Тут нужно или очень долго шаровую ушатывать или же прсосто на паленую зап. часть нарваться, что скорее всего и произошло.<br />
4 т. км это никуда не годится. :D
Я ставил рычаги или Optimal или Ocap, точно не помню, пока нареканий нет.<br />
А прикаких условиях она у тебя вылетела?<br />
[/quote]<br />
Да на стоянке разворачивался, колесо попало в маленькую ямку, и вот, видимо она была на пределе, хотя стуков не было ни каких