7 см от защиты картера до асфальта. Это нормально?...

[Adv]

Собственно фигня такая. Машка 1,8 98 года рождения. От обвеса до асфальта примерно 12 см, а от защиты картера до асфальта примерно 7. В итоге особо жирные лежачие полиейские, и отдельные канализационные люки, и особо зачетные колдобины раздирают душу звуком "гхр-р-р-рясь" :D :D :D от которого волосы по всему телу дыбом встают. <br />
На березовой сказали что у всех Машек такая посадка. <br />
Один товарищ фиатовод (Машка универсал) в свое время лечил такое посредством каких то хитрых проставок, установленных в каком то левом хачсервисе. Пробежал он так 50К и не жужжал. НО пугает три аспекта: <br />
1) Левый мутный сервис без малейшей ответственности. <br />
2) Ресурс подвески (по мнению ряда знакомых сильно сократится)<br />
3) Управляемость??? Мысль о потере такой роскошной управляемости как нож по сердцу.
Если кто-то как то боролся с такой посадкой, подскажите как? А тож не везде припаркуешся и не всегда выедешь... <br />
Заранее спасибо. :D

[Андрей43]

Ни чего там хитрого нет, в этих проставках. Ставь. На управляемости не отразится, на подвеске тоже. Главное с толщиной не переборщить. Есть вроде заводские до 30 мм, но я бы рекомендовал в пределах 20-25 мм.

[Seryogas]

У меня такаяж проблема, но у меня стоят вставки, и всеравно низеханько! Но однозначно скажу на управляемости никак не отражается! УТЮГ!!!))))) Но стойки менять буду, 7 см, это оч мало!!!

[Андрей43]

На Браву изготовил щас проставки и поставил. Толщина для Бравы 20 мм. Это потолок, толще нельзя.

[tyutyunik]

Проставки в Вашем случае хороши на заднюю ось ,и только как эконом вариант.Хотя я в таком варианте 4 года проездил.Оптимально конечно поменять пружины (усталость металла).Если нужно сильно приподнять перед , можно поставить пружины от турбо-дизеля.Хотя нужно смотреть на производителя пружин.Бывает обычные пружины( не усиленные),а светом от фар можно самолеты разглядывать.Ну и раз такое дело ,надо смотреть на состояние амортизаторов,особенно когда есть ABS.Да кстати проставки бывают разные ,и в разные места установленные(я бы сказал в недопустимые места, и таких же размеров)

[fynf]

[quote name='Adv' post='2216' date='8.4.2007, 7:24']<br />
Собственно фигня такая. Машка 1,8 98 года рождения. От обвеса до асфальта примерно 12 см, а от защиты картера до асфальта примерно 7. В итоге особо жирные лежачие полиейские, и отдельные канализационные люки, и особо зачетные колдобины раздирают душу звуком "гхр-р-р-рясь" :D :) :D от которого волосы по всему телу дыбом встают. <br />
На березовой сказали что у всех Машек такая посадка. <br />
Один товарищ фиатовод (Машка универсал) в свое время лечил такое посредством каких то хитрых проставок, установленных в каком то левом хачсервисе. Пробежал он так 50К и не жужжал. НО пугает три аспекта: <br />
1) Левый мутный сервис без малейшей ответственности. <br />
2) Ресурс подвески (по мнению ряда знакомых сильно сократится)<br />
3) Управляемость??? Мысль о потере такой роскошной управляемости как нож по сердцу.
Если кто-то как то боролся с такой посадкой, подскажите как? А тож не везде припаркуешся и не всегда выедешь... <br />
Заранее спасибо. :D<br />
[/quote]
Да в принципе ничего удивительного.... у меня Панда свежая... под картером те же самые 7 см.... так что амортизаторы и пружины не виноваты, это особенности итальяшек... ну не предусмотрел производитель, что вне европы АСФАЛЬТ бывает таким.... Правда полицейских проезжаю спокойно... передний свес короткий... обидно, что сзади почти 20 см. клиренс... и ведь под днищем ничего не торчит! так что самая низкая деталь автомобиля это действительно - защита картера. Вариантов решения проблемы по большому счету три : 1. проставки (ну может дадут лишние 2-3 см.; 2. фигурное вождение + курсы антиаварийного вождения (не помешают в любом случае). №. самый радикальный - смена автомобиля на машину другого производителя.

[tyutyunik]

Немного попроще , чтобы не лазить под автомобиль с сантиметром.На свежем или отремонтированном авто зазор между передним колесом и аркой крыла таков, что почти свободно пролезает мужской кулак вертикально расположенный ( т.е.мизинец снизу,а большой палец сверху).А уж поднимать или опускать авто ,это каждый решает сам, в зависимости от требований к авто, и состояния авто.Ну а качество дорог действительно оставляет желать лучшего.

[Seryogas]

[quote name='Tyu' post='8256' date='1.11.2007, 0:01']<br />
Немного попроще , чтобы не лазить под автомобиль с сантиметром.На свежем или отремонтированном авто зазор между передним колесом и аркой крыла таков, что почти свободно пролезает мужской кулак вертикально расположенный ( т.е.мизинец снизу,а большой палец сверху).А уж поднимать или опускать авто ,это каждый решает сам, в зависимости от требований к авто, и состояния авто.Ну а качество дорог действительно оставляет желать лучшего.<br />
[/quote]<br />
Не ну если менять передние пружины то какие ставить то???? У меня проблема аналогичная, и причем еще и вставки стоят! В сервисе сказали стойки нормуль, не текут, но внятного ответа, так никто из них и не дал! Хоть сервис и специализируется на итальянцах.....