Маслосъемные колпачки.. на Темпре

[SkyMastaz]

Народ, помогите, не знаю чего делать уже.. мучает 4 цилиндр.. точнее, маслосъемные колпачки на нём.. бывший хозяин тоже с ними мучался.. он уже начал от Девятки ставить их... я уже год езжу.. до нового года вродн нормально всё было.. после нового года накрылись в 4 цилиндре.. поменяли на Фиатовские.. несколько месяцев отъездил.. буквально на прошлой неделе опять накрылись.. точнее, сначала пару дней по утрам дымить пипец как.. и потом заливает свечу маслом.. приходится ездить на 3 цилиндрах :) вот в субботу поменяли мы эти колпачки.. сегодня утром с работы вышел, завожусь - опять дымит ппц как.. всё, 3 цилиндра опять... а всего-то прошло 4 дня...<br />
Чего мне с ними делать? Сам не могу каждый раз менять их (нет инструмента подходящего да и навыков)... может какие секреты есть, чтоб колпачки так быстро не сдыхали...

[Александр.м]

состояние стержня клапана смотрели? Скорее всего он с царапинами, или ещё с чем, поэтому он, си изнашивает колпачёк быстро.

[SkyMastaz]

На клапана не всматривался... пока ближайшую неделю не посмотреть будет, пока возможности нет =( <br />
а если какой-то из этих клапанов 4 цилиндра окажется с царапинами, то чего делать тогда? (( и почему на них могут царапины появиться?

[Stig]

[quote name='SkyMastaz' post='16229' date='24.6.2008, 23:21']<br />
...( и почему на них могут царапины появиться?<br />
[/quote]<br />
Сцуко гряз и пил могут дать царапины, а ещё перегрев и стержни в направляющих затирает...

[Александр.м]

или просто неаккуратно засухарили\ рассухарили, повредили инструментом. В рабочей зоне маслосъёмного колпачка врядле сильно грязь могла повредить металл.<br />
Либо менять, либо попробывать мелкой шкуркой вручную шлифануть.

[Александр.м]

Ещё осмотрите, плотно ли посажена направляющая втулка клапана, не треснута ли, вдруг болтается и масло мимо колпачка попадает в цилиндр.