быстрый нагрев двигателя

[Sedoy525]

Всем привет! У меня возникла такая проблема: очень быстро растет температура тосола, но при достижении максимума вентилятор включается, температура понижается. Мне кажется, что этот режим работы не очень правильный, т.к. очень часто происходит срабатывание вентилятора, даже когда на улице не очень-то и жарко (+5). Езжу по городу, соблюдая скоростной режим. Может, надо быстрее двигаться? Прошу совета. Удачи на дорогах! :)

[rudi683]

[quote name='Сергей525' post='17022' date='12.7.2008, 7:39']<br />
Всем привет! У меня возникла такая проблема: очень быстро растет температура тосола, но при достижении максимума вентилятор включается, температура понижается. Мне кажется, что этот режим работы не очень правильный, т.к. очень часто происходит срабатывание вентилятора, даже когда на улице не очень-то и жарко (+5). Езжу по городу, соблюдая скоростной режим. Может, надо быстрее двигаться? Прошу совета. Удачи на дорогах! :)<br />
[/quote]<br />
привет дружище посмотреть надо помпу как сказал андрюха !посмотреть датчик !жидкость!и такая херьня у м5еня самого была я выводил провада от вентелятора да еще релюшку посматри

[Sedoy525]

[quote name='Андрей095' post='17023' date='12.7.2008, 8:25']<br />
Попробуй включи печку: если вместо горячего воздуха едва тёплый пойдёт, то скорее всего помпа..<br />
[/quote]
Печку включаю - воздух идет горячий!!! Может быть, проблема в самом радиаторе, т.к штатный пришел в негодность, вместо него установили в мастерской от девятки, сказали, что он подходит по своим параметрам к Фиату с объемом двигателя 1,6 л. Зимой проблем не было, да и, честно говоря, ездил очень мало. А вот сейчас , по-моему, что-то не так в режиме работы охлаждения.М.б., радиатор не успевает пропускать через себя нужное количество тосола...

[rudi683]

[quote name='Сергей525' post='17030' date='12.7.2008, 14:51']<br />
Печку включаю - воздух идет горячий!!! Может быть, проблема в самом радиаторе, т.к штатный пришел в негодность, вместо него установили в мастерской от девятки, сказали, что он подходит по своим параметрам к Фиату с объемом двигателя 1,6 л. Зимой проблем не было, да и, честно говоря, ездил очень мало. А вот сейчас , по-моему, что-то не так в режиме работы охлаждения.М.б., радиатор не успевает пропускать через себя нужное количество тосола...<br />
[/quote]<br />
ребят вы ху.......... городите я ежу летом у переключатель стоит на холод ровно 90 показывает не большеповарачиваю на тепло показывает меньше на одно деление вобще подходит от фольца или ауди смотреть надо придохранитель и систему всю проверить прромыть

[vladimir671967]

Надо промыть систему с хорошей промывкой- если у тебя жидкость быстро доходит до рабочей температуры, то радиатор не при чем- температура открытия термостата около 85 градусов (если ошибаюсь- поправьте). До этого жидкось циркулирует только внутри рубашки самого двигателя. Там и проблема

[Волгоградец]

Про промыть систему и радиатор наверное самое верное.<br />
У меня тоже стоит радиатор от 9-ки.<br />
Посмотри на какую температуру стоит датчик включения.

[Dizel]

Радиатор тут скорее всего не при чем. У меня стоИт от ВАЗа "десятки"(медный) и никаких проблем. Датчик включения вентилятора брал на 88-92(или около того) градуса. Вентилятор включается только тогда,когда долго стоЮ с заведенным двигателем и стрелка температуры уползает за 90,а так на ходу стабильно держится ДО 90 даже если на улице +30.

[Волгоградец]

У меня тоже самое, включается только в пробках и когда глушу двигатель.

[vladimir671967]

[quote name='Сергей525' post='17030' date='12.7.2008, 13:51']<br />
Печку включаю - воздух идет горячий!!! Может быть, проблема в самом радиаторе, т.к штатный пришел в негодность, вместо него установили в мастерской от девятки, сказали, что он подходит по своим параметрам к Фиату с объемом двигателя 1,6 л. Зимой проблем не было, да и, честно говоря, ездил очень мало. А вот сейчас , по-моему, что-то не так в режиме работы охлаждения.М.б., радиатор не успевает пропускать через себя нужное количество тосола...<br />
[/quote]<br />
Ещё как вариант- проверь термостат. Если он постоянно открыт и при этом забит или слишком маленький для этого движка радиатор, то ОЖ будет плохо циркулировать. Отсюда тоже- быстрый нагрев