Глохнет зараза
-
andrey78
- Активный участник
- Сообщения: 99
- Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 10:54 pm
- Контактная информация:
Глохнет зараза
Постоянно теряет обороты и глохнет особенно когда поворачиваешь. блин беда. с чего начать? диагностика?датчик холостого хода? или форсунки? бля не знаю :)
[center]FIAT_BRAVO(182) 2000г.в., 1,2 16v 82 л.с[/center]
-
Dimkos
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1541
- Зарегистрирован: Пн авг 06, 2007 9:24 am
- Контактная информация:
Re: Глохнет зараза
Проблема не раскрыта. При повороте руля происходит нагрузка на двигатель, которую должен компенсировать БУ с помощью Регулятора холостого хода. Значит, следует замерить напряжение на АККУМУЛЯТОРЕ и промыть блок дроссельной заслонки жидкостью для карбюраторов. ( Заслонку надо отсоединить от впускного коллектора и промыть отверстие с РХХ)
Последний раз редактировалось Dimkos Вт авг 26, 2008 10:06 pm, всего редактировалось 1 раз.
Каждый думающий человек имеет право передумать.<br />
[url="http://www.forum-lines.ru/"]
[/url]<br />
[url="http://forum-lines.ru/"]
[/url]<br />
[url="http://thermage.com.ua/page7/8/"]термаж[/url]
[url="http://www.forum-lines.ru/"]
[/url]<br />[url="http://forum-lines.ru/"]
[/url]<br />[url="http://thermage.com.ua/page7/8/"]термаж[/url]
-
andrey78
- Активный участник
- Сообщения: 99
- Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 10:54 pm
- Контактная информация:
Re: Глохнет зараза
спасибо за совет, а сам я смогу это сделать?без присоблений я имею ввиду
[center]FIAT_BRAVO(182) 2000г.в., 1,2 16v 82 л.с[/center]
-
borletti
- Обычный Италовед
- Сообщения: 378
- Зарегистрирован: Вт ноя 06, 2007 9:48 pm
- Контактная информация:
Re: Глохнет зараза
[quote name='andrey78' post='19302' date='27.8.2008, 7:36']<br />
спасибо за совет, а сам я смогу это сделать?без присоблений я имею ввиду<br />
[/quote]<br />
Снимаешь защиту двикателя отстединяешь разъем привода дроссельного блока, отворачиваешь 4 болта крепления БДЗ 2 колодки с контактами блока управления ECU снимать НЕ НАДО, его надо отвести в сторону. Не забудь скинуть клемму АКБ. И промываешь брызгалкой до блеска. Саму заслонку можно аккуратно приоткрыть пальцем. и Промыть тщательно.
спасибо за совет, а сам я смогу это сделать?без присоблений я имею ввиду<br />
[/quote]<br />
Снимаешь защиту двикателя отстединяешь разъем привода дроссельного блока, отворачиваешь 4 болта крепления БДЗ 2 колодки с контактами блока управления ECU снимать НЕ НАДО, его надо отвести в сторону. Не забудь скинуть клемму АКБ. И промываешь брызгалкой до блеска. Саму заслонку можно аккуратно приоткрыть пальцем. и Промыть тщательно.
fiat Bravo 1.2 16V