нужна помощь

[skubik]

подскажите коленвал с 1.4 на 1.6 подходит или нет?

[skubik]

[quote name='Tэмпра 1.6 карб' post='37828' date='18.5.2009, 14:59']подскажите коленвал с 1.4 на 1.6 подходит или нет?[/quote]<br />
неужели не кто не знает?

[200g]

коленвал на 1,4 и на 1,6 один и тот же

[skubik]

[quote name='200g' post='37996' date='19.5.2009, 22:46']коленвал на 1,4 и на 1,6 один и тот же[/quote]<br />
огромное спасибо побегу на разборку :thank_you2: покупать коленвал пока некто не забрал ато моему кранты

[200g]

на всякий случай удостоверься в правильности размеров:<br />
"Коленвал<br />
Число коренных подшипников Пять<br />
Диаметр шейки коренного подшипника:<br />
Номинальный 50.780 - 50.800 мм согласно классу<br />
1-ый ремонтный 0.254 мм<br />
2-ой ремонтный 0.508 мм<br />
Рабочий зазор шейки коренного подшипника 0.019 - 0.050 мм<br />
Диаметр шейки шатунного подшипника:<br />
Номинальный 45.503 - 45.523 мм согласно классу<br />
1-ый ремонтный 0.254 мм<br />
2-ой ремонтный 0.508 мм<br />
Рабочий зазор шейки шатунного подшипника 0.025 - 0.063 мм<br />
Осевой люфт коленвала 0.055 - 0.265 мм<br />
Толщина упорной шайбы:<br />
Номинальный 2.310 - 2.360 мм<br />
Ремонтный ,. 0.127 мм<br />
Максимальная овальность шеек коренных и шатунных<br />
подшипников 0.005 мм"

[lehsiy-dedra2.0]

[quote name='200g' post='38064' date='20.5.2009, 14:41']на всякий случай удостоверься в правильности размеров:<br />
"Коленвал<br />
Число коренных подшипников Пять<br />
Диаметр шейки коренного подшипника:<br />
Номинальный 50.780 - 50.800 мм согласно классу<br />
1-ый ремонтный 0.254 мм<br />
2-ой ремонтный 0.508 мм<br />
Рабочий зазор шейки коренного подшипника 0.019 - 0.050 мм<br />
Диаметр шейки шатунного подшипника:<br />
Номинальный 45.503 - 45.523 мм согласно классу<br />
1-ый ремонтный 0.254 мм<br />
2-ой ремонтный 0.508 мм<br />
Рабочий зазор шейки шатунного подшипника 0.025 - 0.063 мм<br />
Осевой люфт коленвала 0.055 - 0.265 мм<br />
Толщина упорной шайбы:<br />
Номинальный 2.310 - 2.360 мм<br />
Ремонтный ,. 0.127 мм<br />
Максимальная овальность шеек коренных и шатунных<br />
подшипников 0.005 мм"[/quote]<br />
там поршни разные так

[200g]

ага. мало того, одинаковые поршневые пальцы, шатуны, даже распредвал и головка блока цилиндров

[Mraker]

Это что получается поставив шатуны и поршневую от 1,6 на 1,4 - получим полноценный двигатель 1,6?!

[200g]

шатуны тоже подходят (я же писал), другие только поршни с кольцами и клапана. но самое главное, что двигатель - это в первую очередь блок цилиндров. я посмотрю на того, кто в блок 1,4 поршни на 1,6 воткнет

[lehsiy-dedra2.0]

[quote name='200g' post='38124' date='20.5.2009, 22:57']ага. мало того, одинаковые поршневые пальцы, шатуны, даже распредвал и головка блока цилиндров[/quote]<br />
а как на счет 1.8-2.0,что одинаковое что разное