Помогите выбрать себе друга

[Diman-777]

Начну пожалуй издалека. Я являюсь небогатым студентом из небольшого города. С некоторых пор у меня возникла потребность в автомобиле. Подсчитав свой бюджет я понял, что могу рассчитывать на 130-140 тысяч рублей. Русские авто были отметены сразу, остановился я на том, чтобы взять или гольф 3 или Фиат Браво. Единственное что играет в пользу гольфа, так это то что он немец, а вот фиатик буквально покорил меня своим внешним видом. Подскажите пожалуйста, правильный ли я сделал выбор, отдав предпочтение Браво??? Просто это у меня будет первая машина, машину планирую брать на долгий срок, ну и ввиду своего крайне низкого финансового положения не могу позволить себе частые ремонты какой нибудь капризной модели. Подскажите пожалуйста, на что обратить внимание в первую очередь при выборе подержанной машинки, какие у нее слабые стороны которым надо уделить особое внимание. Какой двигатель предпочтительнее.

[Maksimus]

1-где живешь?<br />
2-как обстоят дела с запчастями на ФИАТ? новые/бу<br />
по существу:<br />
предпочтительнее 1.6 103 силы двиган, чем свежее год авто тем лучше, кондей и примочки -- на твое усмотрение, смотреть кузов: слабые места -- пороги, багажник под ковром-обязательно, двиг -- состояние ну и как привыборе любого авто -- масло чтоб не сочилось и тд... стандартные советы.<br />
[url="http://fiatfaq.ru/cgi-bin/faq.cgi?do=show&id=160"][color="#000080"]Вот тут почитай[/color][/url]<br />
[url="http://fiatfaq.ru/cgi-bin/faq.cgi?do=show&id=188"][color="#000080"]и тут[/color],[/url]<br />
конструктивно Типо с семейством Браво похоже, только постарее; по кузову основные болячки те же... может чуть меньше.<br />
[url="http://fiatfaq.ru/cgi-bin/faq.cgi?do=list&tid=6"][color="#000080"]Ну и тут полазай.[/color][/url]
В подробностях -- ждем Браво/Брава/Машутко водов :)
И еще: Внешне Браво/Брава отличаются от Марея -- по кузовне и внутренностям тоже. Так, на заметку.<br />
По запчастям -- дороговизной обычно пугают потенциальных владельцев ФИАТ... не могу поддержать данные запугивалки. Главное не брать откровенный фуфел. <br />
Успехов!

[Drz]

Я, конечно, лашпет и регаты с темпрами голыми руками не перебирал) но попытаюсь выдать квинтэссенцию того, что я вычитал в интернетах и выслушал из уст грамотных людей.<br />
Движки в порядке убывания заманчивости: 1.8, 1.6, 1.2, 1.4. 2 литра на бравы вроде как не ставили... но в любом случае он не для простых смертных)<br />
У меня 1и8. Ничего плохого сказать не могу. Работает хорошо. Насколько мне известно, самый надежный из тех что ставили на бравы/маши. Но браву с таким двигателем найти весьма непросто. 1и6 - самый популярный. Едет не хуже 1.8 но и экономит не лучше) Чтоб особо ломались - тоже не слыхалю Ездил на 1.2 - только положительные впечатления и сцуко 6 литров на 100 км без тошнилова в правом ряду абсолютно реальны.<br />
Дизели я не рассматриваю не потому что бензин - это круто, а просто про дизельные ничего не знаю. Есть на форуме мужчина [url="http://forum.clubfiat.ru/index.php?showuser=5606"]-=BOLT=-[/url] который дизелем владеет и сможет о нём рассказать.<br />
Обращать внимание нужно на чашки, на которых выбит вин. Если гнилые, то между сессиями будешь гонять по гаёвням и всячески разочаровываться в жизни. Вообще кузов оцинкован и ржаветь не должен. Однако это не распространяется на битые машины. Один из способов вычислить битость - ржавчина и отсутствие шильдиков. Поэтому знающие италоводы после аварии истекая кровью бегают и собирают шильдики, чтоб потом подороже продать свою ласточку :) У меня машина целована в зад (о чем меня честно предупредил предыдущий хозяин) - шильдиков нет, и на багажнике в месте попадания камешка началась небольшая коррозия.<br />
Также указать на битость поможет рулевая рейка. Если сопливит - это не твоя машина. Даже если не из-за дтп, а просто вот подтекает типа от старости, суровых русских зим, преодоления рек вброд итд то не стоит оно того. Потому как цена на рейку выше средней зарплаты в нашей стране. Ну а так каких-то откровенно слабых мест у брав нет. Модель очень удачная. Покоряет видом не только внешним, но и внутренним. Всякие стуки-сверчки-паучки на исправной машине отсутсвуют. Комплектации за свои деньги не бедные. Пуляют курчавее чем третий гольф, кмк. В общем дают ощущение довольно современного автомобиля, которым удобно пользоваться и на который не стыдно посмотреть. Ах да, их не угоняют) в отличие от фольксвагенов...<br />
НО гольф3 будет дешевле в обслуживании, кмк. Собственно, они так популярны потому что они очень популярны :) те запчасти для них есть везде и за недорого и прикрутить их сможет любой дядя Петя с соседнего гаража. В этом плане фольксваген стремиццо в сторону автоваза)<br />
Есть правило: купил фиат - вложи килобакс. Так вот, если возьмешь машину даже в очень хорошем состоянии - таки придется вложить) Но не ежемесячно!)

[Alex-X]

1.лучше падобрать наиболее понравившейся экземпляр и пилить на диагностику, на этом не жалей денег.<br />
2. сматри что бы все по электрике работало. У миня задний дворник не работал, предидущий хозяин сказал типа фигня где то контакт отошел. Разобрал а там эл.двигателя нет)))) новый в сборе около 6 тыщ.<br />
по кузову да места пороги, арки крыльев. Если целые нада сразу купить пленочку и обклеить. Нет оброботать какм нить антикором, тем более щас в цвет можна подобрать.<br />
Насчет запчастей. Если живешь далеко от Москвы ))) то только на заказ. С гольфом думаю папроще.<br />
Двигло выбирай 1,6 16 кл. и едет зашибись, и жидкостей мало нада.<br />
за такие деньги я бы не сматрел с кондеем, палюбому он уже там мертвый.<br />
Ну а остальное как и любую машину выбирать

[rudi683]

[quote name='Drz' post='43521' date='6.8.2009, 20:00']Я, конечно, лашпет и регаты с темпрами голыми руками не перебирал) но попытаюсь выдать квинтэссенцию того, что я вычитал в интернетах и выслушал из уст грамотных людей.<br />
Движки в порядке убывания заманчивости: 1.8, 1.6, 1.2, 1.4. 2 литра на бравы вроде как не ставили... но в любом случае он не для простых смертных)<br />
У меня 1и8. Ничего плохого сказать не могу. Работает хорошо. Насколько мне известно, самый надежный из тех что ставили на бравы/маши. Но браву с таким двигателем найти весьма непросто. 1и6 - самый популярный. Едет не хуже 1.8 но и экономит не лучше) Чтоб особо ломались - тоже не слыхалю Ездил на 1.2 - только положительные впечатления и сцуко 6 литров на 100 км без тошнилова в правом ряду абсолютно реальны.<br />
Дизели я не рассматриваю не потому что бензин - это круто, а просто про дизельные ничего не знаю. Есть на форуме мужчина [url="http://forum.clubfiat.ru/index.php?showuser=5606"]-=BOLT=-[/url] который дизелем владеет и сможет о нём рассказать.<br />
Обращать внимание нужно на чашки, на которых выбит вин. Если гнилые, то между сессиями будешь гонять по гаёвням и всячески разочаровываться в жизни. Вообще кузов оцинкован и ржаветь не должен. Однако это не распространяется на битые машины. Один из способов вычислить битость - ржавчина и отсутствие шильдиков. Поэтому знающие италоводы после аварии истекая кровью бегают и собирают шильдики, чтоб потом подороже продать свою ласточку :) У меня машина целована в зад (о чем меня честно предупредил предыдущий хозяин) - шильдиков нет, и на багажнике в месте попадания камешка началась небольшая коррозия.<br />
Также указать на битость поможет рулевая рейка. Если сопливит - это не твоя машина. Даже если не из-за дтп, а просто вот подтекает типа от старости, суровых русских зим, преодоления рек вброд итд то не стоит оно того. Потому как цена на рейку выше средней зарплаты в нашей стране. Ну а так каких-то откровенно слабых мест у брав нет. Модель очень удачная. Покоряет видом не только внешним, но и внутренним. Всякие стуки-сверчки-паучки на исправной машине отсутсвуют. Комплектации за свои деньги не бедные. Пуляют курчавее чем третий гольф, кмк. В общем дают ощущение довольно современного автомобиля, которым удобно пользоваться и на который не стыдно посмотреть. Ах да, их не угоняют) в отличие от фольксвагенов...<br />
НО гольф3 будет дешевле в обслуживании, кмк. Собственно, они так популярны потому что они очень популярны :) те запчасти для них есть везде и за недорого и прикрутить их сможет любой дядя Петя с соседнего гаража. В этом плане фольксваген стремиццо в сторону автоваза)<br />
Есть правило: купил фиат - вложи килобакс. Так вот, если возьмешь машину даже в очень хорошем состоянии - таки придется вложить) Но не ежемесячно!)[/quote]

[Child]

"ввиду своего крайне низкого финансового положения не могу позволить себе частые ремонты какой нибудь капризной модели"
Дружище! Может глупо слышится,но я бы крайне не советовал бы тебе брать эту машину. По крайней мере не сейчас... Если хочешь подробнее - пиши в личку. Прошу не обсуждать мнение,т.к оно мое личное.

[mish74]

Как бюджетный вариант- Типо-Темпра, да, более старая модель, но З/Ч гораздо дешевле чем на Браво-Марею, да и простота обслуживания подкупает.

[Maksimus]

[quote name='mish74' post='43535' date='6.8.2009, 22:53']Как бюджетный вариант- Типо-Темпра, да, более старая модель, но З/Ч гораздо дешевле чем на Браво-Марею, да и простота обслуживания подкупает.[/quote]<br />
Вот тут даже не спорю. Не стал этого писать только потому, что топикстартер отписал за конкретные модели.
В остальном -- самому было интересно почитать)))

[Diman-777]

огромное спасибо, что уделили внимание моей проблеме, я живу в Вологде (что до Питера, что до Москвы 500 км)<br />
сейчас рассматриваю не только конкретно указанные марки авто, но и любые другие, также например присматриваюсь к Хонде Сивик 5, тоже хвалят эту машинку (правда говорят подвеска слабовата). Люди рекомендуют взять Ауди:)/Пассат Б3. Знаю, что они отличаются грошовыми запчастями и вековой надежностью, но хочу более компактную машинку.<br />
Просто фиат Браво привлек именно своей внешностью, я на нем даже не ездил ни разу, но влюбился в эту машинку с первого раза как увидел.<br />
Стоимость запчастей, не подскажете на сколько примерно процентов выше чем на тот же гольф3? У меня хороший друг работает в региональном представительстве фирмы Exist, так что думаю, каких то особых проблем у меня с запчастями не возникнет (только с их стоимостью)

[Child]

На до Х%Я!!! Не гонись за внешностью. Базара нет - Браво-Мареа рвет по внешности даже тюнингованые тачки,но пинает иногда под яйца цена запчастей! Пойми правильно только! Это далеко не самая дорогая машина! Но в твоем случае,я считаю,не вариант. Например,чтобы не глумить тебе голову... не дай Бог порвется ГРМ.....готовь в целом примерно 25 кусков... многого нет отдельно(шаровая,сайлентблоки и тд). только в сборе. тоже в копеечку! если тебе интересно мое мнение насчет будущей машины,то советовал бы ПАССАТ,ГОЛЬФ,АУДИ начала 90х.