помогите найти мозг

[sagon]

ребят подскажите кто в курсе на какие типы блоки управленя двигателей ставились, и их взаимозаменяемость... просто щя разбираю типу 1,6 16 клапанов, а боша так и не нашел справа под торпедой нашел какой то блок железный без наклеек но это вроде не тот ... <br />
Где найти мозг???

[lehsiy-dedra2.0]

[quote name='sagon' post='47034' date='28.9.2009, 19:53']ребят подскажите кто в курсе на какие типы блоки управленя двигателей ставились, и их взаимозаменяемость... просто щя разбираю типу 1,6 16 клапанов, а боша так и не нашел справа под торпедой нашел какой то блок железный без наклеек но это вроде не тот ... <br />
Где найти мозг???[/quote]<br />
а он случаем не под капотом ? чую там надо глянуть

[sagon]

смотрел тож не нашел... двухвальшики подскажите где искать...???

[Linzometr]

Справа под торпедой на боковой стенке 35ти контактная железная коробка, или под капотом справа.Ставились Бошевские или Марелевские мозги.Взаимозаменяемость тока с такой же модели эту тему уже обсасовали сплошной гемор.

[Maksimus]

Гы... 1.6 16 клапанных на Типках никогда не было... только 8 клапанов. Система впрыска SPI Бош кажется так.

[sagon]

чет не понял чего на 1.6 небыло??? мозгов????<br />
<br />
справа под торпедой нашел железную коробку без опознавательных знаков там 2 штэкера один на 32 другой на 24 контакта

[zazzik]

[quote name='sagon' post='47097' date='29.9.2009, 12:56']чет не понял чего на 1.6 небыло??? мозгов????[/quote]
16 клапанов не было, только 8 .....

[sagon]

да ты чё как же это так??? а откуда у меня второй вал взялся??? и почему в магазе всегда спрашивали " 1.6 одновалка или двух?"

[Mraker]

Наличие двух валов не означает что у тебя 16 клапанка! Просто в этих движках разделены распредвалы на клапаны для впуска и выпуска смеси!

[far]

Ага, однозначно! У меня такой! Система впрыска Бош- Джетроник. Восемь клапанов два распреда, на впускные и выпускные ... Диаметр поршня 86мм. Сечас раскидал движек и всю тачку . Буду капиталить. Расточил и загильзовал под поршни 84( достал поршни б-у) гильзы использовал москвичевские. Шатунные расточил под о,25 жиговские вкладыши. Коренные пришлось повозиться ,сам сделал опыт есть....Теперь вот маракую как поудачней перевести агрегат на карбюратор и систему зажигания 08-09.Так как впрыск меня уже разорил...С нашим самогонным бензином надоело менять датчики, и горящие клапана...Да в блоке перерезал резьбу крепления головки, на жиговские болты, они помассивней и попрочней( тоько надо укорачивать) Теперь назрел вопрос приобретения внешнего эл. бензонасоса, на блоке для мех. место не предусмотренно.Вообще машинка интересная ремонтопригодная, огорчили только нижние шаровые, не меняются отдельно, да хитро исполненные задние барабанные тормоза. Кстати как бы переделать на дисковые ? Может кто в теме...?