Marea (Brava) шаровая опора VS поворотный кулак

Ответить
Аватара пользователя
Julius
Участник
Сообщения: 22
Зарегистрирован: Пт июн 08, 2007 3:49 pm
Контактная информация:

Marea (Brava) шаровая опора VS поворотный кулак

Сообщение Julius »

Проблема : Из-за некачественной затяжки шаровая (за счет трения при эксплуатации)<br />
увеличила размер посадочного конуса в кулаке. Собственно нормально теперь не затянуть и<br />
ход шаровой порядки 1-2 мм - держится за счет шпильки , что ни есть гуд.<br />
Понятно ,что заменить на новую - самое верное решение
Вопрос :Кто либо сталкивался с такой проблемой ?? Мне посоветовали на время увеличить<br />
зазор на 1-2 мм в зажимных "губках"кулака.(болгарка,фреза) Чем черевато???<br />
Одни деятели - советуют,другие аргументирут,что кулак: <br />
чугунный - может лопнуть в этом месте.Народ плиз поделитесь мнением (опытом)<br />
(PS нужен левый - можно БУ (но с замером),вознаграждение :-))
Аватара пользователя
Андрей43
Обычный Италовед
Сообщения: 401
Зарегистрирован: Вс ноя 26, 2006 10:37 pm
Контактная информация:

Re: Marea (Brava) шаровая опора VS поворотный кулак

Сообщение Андрей43 »

Как временную меру, можно вокруг пальца латунную фольгу и затянуть.
Фиат Типо 1,4 карб (продана). Фиат Типо 1,6 карб (продана). Фиат Брава 1,6. [url="http://fiatforum.5bb.ru/"]http://fiatforum.5bb.ru/[/url]
Аватара пользователя
borletti
Обычный Италовед
Сообщения: 378
Зарегистрирован: Вт ноя 06, 2007 9:48 pm
Контактная информация:

Re: Marea (Brava) шаровая опора VS поворотный кулак

Сообщение borletti »

[quote name='Julius' post='47258' date='1.10.2009, 12:11']Проблема : Из-за некачественной затяжки шаровая (за счет трения при эксплуатации)<br />
увеличила размер посадочного конуса в кулаке. Собственно нормально теперь не затянуть и<br />
ход шаровой порядки 1-2 мм - держится за счет шпильки , что ни есть гуд.<br />
Понятно ,что заменить на новую - самое верное решение
Вопрос :Кто либо сталкивался с такой проблемой ?? Мне посоветовали на время увеличить<br />
зазор на 1-2 мм в зажимных "губках"кулака.(болгарка,фреза) Чем черевато???<br />
Одни деятели - советуют,другие аргументирут,что кулак: <br />
чугунный - может лопнуть в этом месте.Народ плиз поделитесь мнением (опытом)<br />
(PS нужен левый - можно БУ (но с замером),вознаграждение :-))[/quote]<br />
Впринципе можно сваркой наварить металл на вн. поверхность. и потом профрезеровать. Вот только если есть где точно профрезеровать...
fiat Bravo 1.2 16V
Аватара пользователя
xlemon
Участник
Сообщения: 32
Зарегистрирован: Пт мар 27, 2009 9:45 am
Контактная информация:

Re: Marea (Brava) шаровая опора VS поворотный кулак

Сообщение xlemon »

Может ошибаюсь,но помниться когда искал себе новые рычаги ,то попадались с разными диаметроми конуса шаровой (что то типо 17 и 19 , но точно не помню),это как вариант - призадуматьсо,может как бы причина люфта шаровой в кулаке и из за того что размер не тот ,а не от слабой затяжки.А то что то в это слабо вериться ,"Из-за некачественной затяжки шаровая (за счет трения при эксплуатации)<br />
увеличила размер посадочного конуса в кулаке.",скинь фотку глянуть,как оно выглядит.
Fiat Marea 97 - 1,8
Аватара пользователя
Julius
Участник
Сообщения: 22
Зарегистрирован: Пт июн 08, 2007 3:49 pm
Контактная информация:

Re: Marea (Brava) шаровая опора VS поворотный кулак

Сообщение Julius »

[quote name='xlemon' post='47977' date='10.10.2009, 10:52']Может ошибаюсь,но помниться когда искал себе новые рычаги ,то попадались с разными диаметроми конуса шаровой (что то типо 17 и 19 , но точно не помню),это как вариант - призадуматьсо,может как бы причина люфта шаровой в кулаке и из за того что размер не тот ,а не от слабой затяжки.А то что то в это слабо вериться ,"Из-за некачественной затяжки шаровая (за счет трения при эксплуатации)<br />
увеличила размер посадочного конуса в кулаке.",скинь фотку глянуть,как оно выглядит.[/quote]
Собственно , скорее всего так и было (епрст). Хотя странно ,что оба рычага менялись одновременно. Самое странное (печальное) , что ЭТУ идею выдвинули только 2% опрошенных.(б..ть ну в магазине же должны были шарить !!!продавая рычаги). Итог, (и другим наука), кулак всеже "подредактировал" ,шаровую затянул,стучать естественно перестала, езжу месяц в том числе и по грунтовке. Теперь уже до следующего ТО.
Аватара пользователя
trusting
Участник
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Пн мар 23, 2009 8:28 pm
Контактная информация:

Re: Marea (Brava) шаровая опора VS поворотный кулак

Сообщение trusting »

[quote name='Julius' post='49601' date='28.10.2009, 11:40']Собственно , скорее всего так и было (епрст). Хотя странно ,что оба рычага менялись одновременно. Самое странное (печальное) , что ЭТУ идею выдвинули только 2% опрошенных.(б..ть ну в магазине же должны были шарить !!!продавая рычаги). Итог, (и другим наука), кулак всеже "подредактировал" ,шаровую затянул,стучать естественно перестала, езжу месяц в том числе и по грунтовке. Теперь уже до следующего ТО.[/quote]
Бред. Не надо обвинять продавцов, ища вымышленную причину для поиска источника неисправности. Есть два вида конуса шаровых опор. Один конус 17 мм, другой 15(!!!!). *Тонкий* палец шел на древние Типы, которых почти уже не осталось на ходу (кстати рычаг с тонким пальцем много дороже чем с толстым и уже достаточный дифицит по магазинам). Разница слишком велика, и никак уж не на 1-2 мм хода пальца в конусе кулака. Или не затянули нормально при установке старых рычагов или подизношен сам конус или стоит неправильный болт фиксации шаровой опоры.
Ответить