Ранее небыло времени спросить и не хватало фото материалов. Что это и для чего нужно? <br /> Это нажодится на правой чашке стойки подвески. <br /> это находится слева на впускном коллекторе. Это находится справа под уплотнителем крышки капота. рядом с той-же чашкой(виден характерный болт опоры стойки)
Ввел номер в поисковике, выдал как датчик ускорения ;) для ВАЗ 1118.<br /> Потом пошукал еще, и на Брава он... и на Вольво и Пижо, и даже на корейцев... и т.д Ускоряйтесь ;) .
Последний раз редактировалось Мать evo Релли Вс ноя 22, 2009 1:14 am, всего редактировалось 1 раз.
"Датчики ускорения широко применяются в автомобильной электронике для измерения ускорения автомобиля в различных направлениях, для измерения вибраций в системах контроля состояния шасси, в АБС, в системах защиты от опрокидывания и в противоугонных устройствах. Также акселерометры находят применение в регистраторах ударов и вибраций, в спортивных диагностирующих приборах, в ударных выключателях. Кроме этого акселерометры можно применять для определения абсолютного угла наклона. Если датчик ускорения расположен так, что его ось чувствительности перпендикулярна поверхности земли, выходной сигнал соответствует ускорению свободного падения. При изменении угла наклона, выходной сигнал уменьшается пропорционально косинусу угла между осью чувствительности датчика и абсолютным вертикальным положением." (с) Покрадено с efo.ru
[quote name='Мать evo Релли' post='51488' date='22.11.2009, 1:13']"Датчики ускорения широко применяются в автомобильной электронике для измерения ускорения автомобиля в различных направлениях, для измерения вибраций в системах контроля состояния шасси, в АБС, в системах защиты от опрокидывания и в противоугонных устройствах. Также акселерометры находят применение в регистраторах ударов и вибраций, в спортивных диагностирующих приборах, в ударных выключателях. Кроме этого акселерометры можно применять для определения абсолютного угла наклона. Если датчик ускорения расположен так, что его ось чувствительности перпендикулярна поверхности земли, выходной сигнал соответствует ускорению свободного падения. При изменении угла наклона, выходной сигнал уменьшается пропорционально косинусу угла между осью чувствительности датчика и абсолютным вертикальным положением." (с) Покрадено с efo.ru[/quote] Ну ты блин комик Евгений ПетросяН