Расход 20л на 100км

[shurikzero]

Здравствуйте, огромный расход на Fiat Tipo 1.6 90г.в. моно двиг 159А3046. Датчики все проверил работают нормально, компресия 12.5 во всех цилиндрах, давление в топливопроводе 1.1кгс/см2 читал гдето что остаточное давление должно быть 0,5кгс/см2 через 5 минут после того как заглушил машину, у меня давление сразу на 0 падает. Причина в этом или еще какие могут быть? Свечи чернеют через 5км. началось все это давольно резко, раньше был расход 10л. на 100км.

[pako]

filtri praveril? naxadu nichevo ne zamechaesh? praver abratni klapan.

[Александр.м]

[quote name='ShurikZero' post='57041' date='26.2.2010, 18:43']читал гдето что остаточное давление должно быть 0,5кгс/см2 через 5 минут после того как заглушил машину, у меня давление сразу на 0 падает. Причина в этом или еще какие могут быть?[/quote]<br />
Возможно в этом проблема, при условии, что форсунка не перекрывает полностью подачу топлива при снятии с неё питания.

[Mraker]

Либо это регулятор давления топлива плюс бензонасос от ВАЗа!!! Кстати посмотри какой у тебя бензонасос, если от таза - скажу что тебе делать, заводиться будет похуже (считай наполняться топливная магистраль будет дольше), зато расход в разы упадёт!!!<br />
У меня такая же проблема - сначала ездила нормально 8-10 литров на сотню по городу, потом 14, и в конце концов 20, понизил давление бензонасоса - сейчас с прогревами по 10 - 20 минут ест десятку на 85км (температура за бортом минус 20 - 25) - то есть прогресс на лицо!!!

[shurikzero]

Фильтры все новые поставил не так давно, насос стоит бошевский. На днях отдам форсунку на чистку посмотрю как будет, давление регулируется пружинкой в регуляторе давления я правильно понял?

[Mraker]

[quote name='ShurikZero' post='57078' date='27.2.2010, 12:53']Фильтры все новые поставил не так давно, насос стоит бошевский. На днях отдам форсунку на чистку посмотрю как будет, давление регулируется пружинкой в регуляторе давления я правильно понял?[/quote]<br />
Бошевские и вазовские бывают, фирма ничего не значит - самое главное номер и сколько он качает! Да, давление регулируется пружинкой!

[shurikzero]

[quote name='Mraker' post='57081' date='27.2.2010, 12:23']Бошевские и вазовские бывают, фирма ничего не значит - самое главное номер и сколько он качает! Да, давление регулируется пружинкой![/quote]
Вот что написано на насосе<br />
BOSCH 0 580 454 035
12в (014) 48316

[Mraker]

[quote name='ShurikZero' post='57083' date='27.2.2010, 15:57']Вот что написано на насосе<br />
BOSCH 0 580 454 035
12в (014) 48316[/quote]<br />
Ну что я могу сказать - ВАЗовский - давление до трёх с половиной атмосфер, а тебе нужно в идеале 1,2 атмосферы - убил этот насосик твой регулятор давления, потому и расход поднялся! Нужно либо менять РДТ, и ставить стандартный насос, либо понижать давление бензонасоса который уже имеется (то есть понизить напряжение его питания до 10 - 10,5 вольт)!!!

[viejo]

по данным разведки, твой бош 0 580 314 152.

[viejo]

[quote name='viejo' post='57087' date='27.2.2010, 15:44']по данным разведки, твой бош 0 580 314 152. ставь РДТ с возможностью регулировки, и будет все ок.[/quote] не понял как так вышло??