Регулятор тормозов (колдун)

[gr-r-rom]

собственно вопрос: Можно ли обойти "колдуна"? <br />
Выкинуть его вообще. И как это сделать?

[21 fingers]

до входа в колдун,родные трубки имеют штуцера 2 раза.<br />
в начале днища авто возле левого по ходу движения колеса и в конце где то не доходя до регулятора.<br />
думай сам откуда начинать.<br />
я взял с конца,купил две новые трубки и протянул к торомозилкам.<br />
только один там был разъем под внутреннюю другой под наружнюю резьбу.<br />
посмотри заранее поэтому!!! <br />
и рулеткой померяй заодно длинну.<br />
правая трубка будет длиннее.<br />
размеров не помню.
колдуна нет смысла выкидывать.<br />
можешь вскрыть его,и посмотреть что там клинит если принципиально с ним хочется может и вылечишь.
читал много в нете по этому поводу,но единого мнения нет.<br />
50 на 50.<br />
вопрос как зимой ездить :dash2:<br />
хватает по асфальту лучше стилы с новыми по кругу дисками с переди и сзади и новыми же колодками :dash2:<br />
в браве барабаны :fool:

[sraker]

Можно. Просто новую магистраль кладёшь, а про него забываешь.

[gr-r-rom]

Спасибо!) Будем колдовать =))

[Dimkos]

На моей BRAVA, колдуна с завода небыло.

[21 fingers]

потому что есть абс?

[Dimkos]

[quote name='21 fingers' post='61237' date='18.5.2010, 22:25']потому что есть абс?[/quote]<br />
Естественно. Ну если ее нет, то смысл покупать не нашумарку? :dash2:

[21 fingers]

был смысл в свое время.<br />
я устал выбирать ведра среди брав,но полные ведра за то с абс,на которых не то что к девушке стыдно подъехать,но и по улицам колесить просто западло.<br />
пришлось брать без абс и в живом кузове и отличным салоном и движкой и т.д<br />
я не кузовщик,не маляр и не моторист,так бы взял трупца но с абс:dash2:<br />
и как то все зимы 2 зимы отъездил нормально,хотя и зим небыло.<br />
а вот абс это уже другой стиль езды,начинаешь ей доверять и позволять себе наглости на дороге.<br />
чего со стилой и практикую.<br />
дело не в марках.<br />
еще давно,годов до 95 абс были редкой вещью,но я и тогда не выбрал бы новую 99.смысл был бы на ауди бочке ездить все равно ибо разные машины.слишком разные,не впользу тазам,даже с отстутствующим абс на ауде это нечто.
вот кондей должен быть обязательно.<br />
и жопогерей и обогрев зеркал.ну и гур.<br />
все остальное понты.<br />
машинам более 100 лет и абс никто не знал все годы.

[Dimkos]

[quote name='21 fingers' post='61260' date='19.5.2010, 1:55']вот кондей должен быть обязательно.<br />
и жопогерей и обогрев зеркал.ну и гур.<br />
все остальное понты.<br />
машинам более 100 лет и абс никто не знал все годы.[/quote]<br />
Понты, это было лет 10 тому назад, а теперь ABS ESP и т.д. должон быть, прогресс не стоит на месте. Я то брал свою BRAVA с букетом проблем по электрике, когда лампа ошибки движка была выключена, лампочка подсветки пробега сгорела, а светодиод подушки был удачно подрезан. Кондей был разгерметизирова и т.д и т.п. Не скрою, что все это было по барабану, главное ABS работало. Если-бы я знал, что заточка под себя обойдется под 40 тыс. рублей (в сервисе заменен был только ремень), то просто сделал бы скидку, т.к. из-за работников сервиса, FIAT живой, что-то из мира фантастики. Ну, уж при покупке STILO, учтя предыдущий опыт и учетом модели, со скидкой я оторвался по полной. Свои, не мерянные ремонтно-страховые, я забил заранее. На следующей неделе, надеюсь наконец, доеду и заберу в ГИБДД права, а то уже скоро 10 дней, как пешком. (все-таки, эти, с нашей системой правосудия, никогда в пролете не окажутся :dash2: )А затем попробуем посетить разборки г МИНСКа.

[21 fingers]

своим ходом?<br />
заказы можно делать :dash2: ???
п.с а у меня вообще все было волшебно.все работало кроме подогрева сиденья,который перетерся тупо салазками и замыкал за что и был починен.<br />
летом торчал от кондея,работающей лампы пробега,двигателя и подушки как надо :dash2:<br />
вложился если можно так сказать только на новый глушитель.<br />
рычаги масло и ремешки не в счет.<br />
у вас 40000 у нас 3500.<br />
вывод - абс слишком дорогая штука :fool: