ooooo

[pako]

shto esli pri metke raspredvala kontakt tramliora smotrit na 4 svechu?

[Alex vl]

[quote name='pako' post='63583' date='21.6.2010, 21:38']shto esli pri metke raspredvala kontakt tramliora smotrit na 4 svechu?[/quote]<br />
Если 4 цилиндр в такте сжатия , то нормально !

[pako]

takt sjatia eta kagda porshen naxodetsia na verxnoi mertvoi tochke da?

[Alex vl]

[quote name='pako' post='63589' date='21.6.2010, 22:44']takt sjatia eta kagda porshen naxodetsia na verxnoi mertvoi tochke da?[/quote]<br />
Когда совпадает метка на распред.валу и совпадает на колен.валу , тогда в 4-м ц. такт сжатия. Проверить просто : отвинчиваем свечку , кусочком газеты затыкаем свечное отверстие и проворачиваем вал . При сжатии бумагу выбьет . Доворачиваем вал до метки, т.к. ее выбьет где-то в начале такта сжатия. Бегунок должен смотреть на 4-й цилиндр.

[Александр.м]

Всё верно, при выставлении меток грм, бегунок смотрит на 4цилиндр.<br />
Соответственно и В.В. провода должны быть также воткнуты правильно.

[pako]

a vetom sluchii mashina ne stanovitsa pozdnee?

[Александр.м]

Машина становится раньше :) :rofl: :boast:
pako <br />
В каком, этом случае?, Вам же пишут что так и должно быть.<br />
Анекдот Вы наш :)

[Mraker]

:rofl: :)

[Александр.м]

pako <br />
Может у Вас провода в.в. воткнуты не правильно? вот так должно быть, проверьте. <br />
[url="http://fota.mota.ru/albums/7b4f9398f4ccefadbede8b494b506e31/image/2.html"]http://fota.mota.ru/albums/7b4f9398f4ccefa...31/image/2.html[/url]
Если выводу крышки трамблёра изогнуты под прямым углом, то обязательно проверить выводы, на глаз или тестером какой к какому контакту, бывает нумерация на крышке не правильная.
Но основная проблема наверное в неправильно выставленном ДПДЗ. При неправильно выставленном дпдз мажина практически не едет, идут хлопки, в общем ужас.