индикатор АКБ
- Kintoho
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пн сен 16, 2013 2:37 pm
Re: индикатор АКБ
Диоды в гене это не только беда фиатов, но и всех авто которым за .....
- 200g
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Сб дек 06, 2008 11:04 pm
- Контактная информация:
Re: индикатор АКБ
конечно. только у марели и лукасов диоды почему-то накрываются чаще. у хитачи реже. у бош - еще реже. у меня в гараже несколько старых бошевских ген валяется - все живые, только подшипнику у некоторых шумят. а на этих подшипниках маркировка - "West Germany", то есть генераторы были выпущены еще до объединения Германии.
"Видел я их Италию на карте - сапог сапогом..."
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
- Kintoho
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: Пн сен 16, 2013 2:37 pm
Re: индикатор АКБ
[quote="200g"]
конечно. только у марели и лукасов диоды почему-то накрываются чаще. у хитачи реже. у бош - еще реже. у меня в гараже несколько старых бошевских ген валяется - все живые, только подшипнику у некоторых шумят. а на этих подшипниках маркировка - "West Germany", то есть генераторы были выпущены еще до объединения Германии.
[/quote]
Сколько у меня было автомобилей (в основном японские) практически на всех в течении первого года эксплуатации ремонтировал гену по причине выхода из стоя либо диодного моста либо регулятора (правда и машин моложе 10 лет не было)
конечно. только у марели и лукасов диоды почему-то накрываются чаще. у хитачи реже. у бош - еще реже. у меня в гараже несколько старых бошевских ген валяется - все живые, только подшипнику у некоторых шумят. а на этих подшипниках маркировка - "West Germany", то есть генераторы были выпущены еще до объединения Германии.
[/quote]
Сколько у меня было автомобилей (в основном японские) практически на всех в течении первого года эксплуатации ремонтировал гену по причине выхода из стоя либо диодного моста либо регулятора (правда и машин моложе 10 лет не было)
- Mixo
- Любитель Италовед
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: Сб фев 20, 2010 6:55 pm
- Контактная информация:
- егорыч
- Активный участник
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Ср май 13, 2009 2:37 am
- Контактная информация:
Re: индикатор АКБ
<div>Года два назад сделал профилактику своему гене, но через какое -то время начала подсвечивать лампа "Аккум." Езде это не мешало, а глаз мозолило.Сезон отъездил и уже на зимней спячке надумал</div>
<div> этот вопрос порешать. Пробежался по форуму, кстати, спасибо за информативное фото и дельные советы, после чего отправился в гараж, но не тут-то было: болт крепления генератора удалось вытянуть только сняв правое переднее колесо и выбивая его кувалдой! Знающие люди посоветовали WDешку протирать ветошью и перед установкой всю длинну болта покрыть графиткой. Так вот о генераторе : вычислить плохой диод не удалось ни тестером в режиме прозвонки диода ни методом лампочки,и только отпаяв диодную сборку от обмоток. Оказалось, один из трёх диодов обмотки возбуждения и не пробился и не ушёл в обрыв - звонился как два килоОма. Заменил его на первый попавшийся, Ампер на пять, - 30D1 - на фото к сожалению не в фокусе, и порядок, теперь индикаторная лампочка не беспокоит! А приспасобу для натяжения ремня обсуждали на более ранних темах - простая но эффективная штука, всем советую, кто ещё не сделал себе.</div>
<div> этот вопрос порешать. Пробежался по форуму, кстати, спасибо за информативное фото и дельные советы, после чего отправился в гараж, но не тут-то было: болт крепления генератора удалось вытянуть только сняв правое переднее колесо и выбивая его кувалдой! Знающие люди посоветовали WDешку протирать ветошью и перед установкой всю длинну болта покрыть графиткой. Так вот о генераторе : вычислить плохой диод не удалось ни тестером в режиме прозвонки диода ни методом лампочки,и только отпаяв диодную сборку от обмоток. Оказалось, один из трёх диодов обмотки возбуждения и не пробился и не ушёл в обрыв - звонился как два килоОма. Заменил его на первый попавшийся, Ампер на пять, - 30D1 - на фото к сожалению не в фокусе, и порядок, теперь индикаторная лампочка не беспокоит! А приспасобу для натяжения ремня обсуждали на более ранних темах - простая но эффективная штука, всем советую, кто ещё не сделал себе.</div>
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Егорыч