Несколько Вопросов По Браве

[Val@@@]

[quote="CKA304HUK"]
Провернуло ремень ГРМ на шестерне коленвала....
что делать?
[/quote]
Начать с выставления ремня заново по меткам и кондукторам и потом замены компрессии.
 
Вообще в условиях задачи мало данных.

[Румын]

Привет участникам клуба.На днях купил Браву 1.4 12v.Стояла около трех лет в гараже.Отдали почти задаром.До дома доехала сама,но с трудом.Есть проблемы с двигателем,прошу совета.Если уже обсуждалось киньте ссылку.Итак проблемы: холостые плавают от 1000 до 1500 ,а иногда просто глохнет на холостых,сильно дымит,расход бенза огромный(10 литров хватило на 60 км),не тянет,дергается при разгоне.Кстати не работает датчик температуры,возможно это как-то связано.Подскажите откуда копать,что смотреть,с итальянками еще не сталкивался.

[Dimos]

Конечно поможем )  Поиск  рулит https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=%D1%84%D0%B8%D0%B0%D1%82+%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0+1.4+12v%2B%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B
 
и обязательно скачай  литературу
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2968458
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3932307  
 (английской книгой не стоит пренебрегать)
 
[quote="Румын"]
Подскажите откуда копать,что смотреть,с итальянками еще не сталкивался.
[/quote]
 
впрыск у тебя моник  фирмы Бош, такой же стоит на старых немцах, детали на разборках есть, думаю, и специалисты найдутся по  ремонту (возможно еще в строю)
 
[quote="Румын"]
Кстати не работает датчик температуры,возможно это как-то связано.
[/quote]
- датчиков температуры там 2штуки,  один тупо  работает на приборку,  он не показатель , второй работает на ЭБУ (мозг), но его  показания  на приборке не отражаются никак.
 
Думаю,  голову тебе придется снимать  по-любому,  поскольку наверняка требуется замена маслосъёмных  колпачков, а возможно и колец, а прямо  сейчас нужно снять клапанную  крышку и осмотреть  распредвал,  все ли  с ним хорошо,  в поиске к названию  мотора добавляй (пример поиска см. выше) "масляный паук"  и  узнаешь много  по этой теме
 
ЗЫ:  то,  что я тебе сейчас написал это ценно, так что  не забывай если что  перечитать ,  прежде чем задавать новые вопросы ))  Активные пользователи с такими моторами сейчас редки на форумах,  но покопавшись  в инете всё найдешь.

[Румын]

Dimos,спасибо за ответ. Еще вопросик,если не затруднит.В инете везде пишут,что этот двигатель неудачный,есть ли смысл заниматься им?Может дешевле найти донора(битого, например или проблемного с документами) с другим двигателем(1.2,1.6,1.8,1.9D) и воткнуть сюда вместе с проводкой?И возможно ли вообще поставить другой двигатель на этот авто?

[Dimos]

Возможно все, только  сколько  нужно будет затратить труда и средств? Даст  ли это нужный и долговременный эффект?  Ведь  ты будешь ставить  б/у мотор,  который может  тоже  нужно чинить. Ты говорил, что тебе эту машину почти  отдали  - подумай почему.Кстати, если  например 50 000р. за этот хлам, то я не считаю что "отдали".
Если менять мотор, то варианта 2 - или донор  или подшаманивание этой машины, продажа и покупка другой. В  случае замены мотора  менять  нужно весь  силовой агрегат в сборе(т.е  и КПП с приводами) и переднюю подвеску с амортами, короче,  всё что в комплекте на подрамнике с тормозами вместе . Плюс проводка.
Двигатель  не  неудачный, вполне нормально на нем люди ездили,  но он был  не перспективный изначально, поэтому и  не пошел далеко :  моник,  относительно малая мощность для тяжелого авто, конструктивное слабое место в  виде смазки распредвала. А все остальные машины  из этой линейки с распределенным  впрыском.
 Надо продиагностировать  мотор и понять,  чинить его  малой кровью  или большой (если  большой,  то продать  машину , пока не поздно). Малая кровь это осмотр состояния распредвала -если хороший,  смотрим дальше:  причина дымного выхлопа, их  может быть  две, 1.это богата смесь (легко  починить) и   2.сам мотор: маслосъемные колпачки  или поршевая, если  поршневая  и виноваты только  кольца,  а цилиндр в порядке, то чиним,  если цилиндр  хреновый - спихиваем авто всеми возможными способами. Я уже не говорю  про  коленвал (моргание лампочки давления масла).

[CKA304HUK]

Всем привет!  мотор востановил, было загнуто 6 клапанов. Заменили все клапана, направляющие втулки, прокладки, сальники, комплект ГРМ.
После переборки мотор работает нормально,НО странным образом резонирует крышка ГРМ. Немогу понять в чем дело вот видео подскажите в что не так
 
https://cloud.mail.ru/public/Ct48/sbpGCQWMF

[Dimos]

А ты пробуй оттянуть  крышку на  себя,  если   звук не изменится,  это распредвалы  колбасит,  а когда  ты нажимаешь,  они  упираются шкивами в крышку и успокаиваются

[CKA304HUK]

Я легонько нажимаю, крышка до шкивов не достает. Да и звук пропадает когда ниже шкивов трогаешь.
Может это натяжной ролик?? что еще может быть??

[Dimos]

паразитный ролик  может побрякивать,  или скорее всего сама вторая половина крышки вибрирует о блок

[CKA304HUK]

спасибо, буду на выходных смотреть