Датчик Положения Коленвала

[Lepsik 67]

Можно ли изменить угол опережения зажигания на Брава 1,6 л если сместить кронштейн ДПКВ против хода вращения КВ (т. е. раньше) ?
В чем раличия двигателей 1,6л 90 л,с. и 103 л.с. помимо ЭБУ ?

[200g]

а зачем? его положение изначально точно установлено заводом.

[Lepsik 67]

[quote="200g"]
а зачем? его положение изначально точно установлено заводом.
[/quote]
во-первых не нравится расход топлива,во-вторых при сбросе газа слегка пострелиает в глушитель и главное, подключил вакумометр стрелка прибора находится в допусках 350-500 атм.,но расположена в зоне указывающей на позднее зажигание

[slets7]

Ремень по кондукторам надо  правильно выставить, и будет счастье!!!

[200g]

Lepsik 67
то есть это изначальный косяк производителя, а не следствие, что под капотом намудрили очумелые ручки?
тады вперед, пересверливай 

[Lepsik 67]

грм установлен по кондукторам, а кронштейн крепления заводской с проточкой и возможностью перемещения как выше так и ниже. Сегодня,решился, переместил кронштен ДПКВ на 1,5-2 мм против направления вращения КВ, выставил зазор 0,8 мм. После этого завел и ждал пока прогреется до рабочей температуры, исчезли хлопки в глушитель, двигатель стал мягче работать, стрелка вакумометра стоит на 420 атм в зоне нормальнго зажигания,а была 370 атм., динамика при движении стала намного лучше. 

[200g]

гм... так если возможность перемещения предусмотрена заводом, нафик на форуме спрашивать? типа, нужно ли открывать дверь, чтобы сесть в салон?

[Dimos]

а  я вот не понимаю, объясните  мне,  Лепсик измеряет  ваккуметром  разряжение за  дросселем,   он  изменил момент зажигания,  и показания  вакуумметра изменились,   какая  тут  связь?  У меня  есть  карбюраторная  Регата,  где это вакуумметр стоит  штатно,  никакой  связи  между  его  показаниями  и углом зажигания  нет совершенно, если обороты  ХХ отрегулировать одинаково, что объяснимо.   Лепсик,   ваше  слово!
 
 
 
[quote="Lepsik 67"]
Можно ли изменить угол опережения зажигания на Брава 1,6 л если сместить кронштейн ДПКВ против хода вращения КВ (т. е. раньше) ?
В чем раличия двигателей 1,6л 90 л,с. и 103 л.с. помимо ЭБУ ?
[/quote]
а  вот  интересно,  откуда  такие  вопросы? Почему  они  возникли ? Из  любопытства,  или   может  быть  какие-то  части мотора переставлялись от разных модификаций?