Я думаю эти три пункта ко мне не относятся, наверное с насосом что то.<br />
<br />
Но как вариант, люди могут обращать на это внимание!
давление масла
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: давление масла
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: давление масла
проблема решена, <br />
Впринципе банальная проблема. Была соринка(металлическая дробинка, ) в перепускном клапане, в масляном насосе. <br />
Она не давала клапану герметично закрыться, поэтому давления не хватало.<br />
Я снимал поддон, и разбирал насос, но есть способ намного проще:<br />
на непрогретом движке пока масло ещё холодное, нужно хорошенько поддать оборотов чтоб перепускной клапан открылся и масло вагнало соринку. Незнаю почему я так не сделал.....
Впринципе банальная проблема. Была соринка(металлическая дробинка, ) в перепускном клапане, в масляном насосе. <br />
Она не давала клапану герметично закрыться, поэтому давления не хватало.<br />
Я снимал поддон, и разбирал насос, но есть способ намного проще:<br />
на непрогретом движке пока масло ещё холодное, нужно хорошенько поддать оборотов чтоб перепускной клапан открылся и масло вагнало соринку. Незнаю почему я так не сделал.....
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Dograf
- Обычный Италовед
- Сообщения: 526
- Зарегистрирован: Пн фев 12, 2007 10:14 am
- Контактная информация:
Re: давление масла
а я про клапан то и забыл совсем что он существует :)
Dograf В.Новгород 288654865 <br />
[url="http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/164/164/dograf/"]http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/164/164/dograf/[/url]<br />
Альфа-инфицирован
[url="http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/164/164/dograf/"]http://www.drive2.ru/cars/alfaromeo/164/164/dograf/[/url]<br />
Альфа-инфицирован
- OPERATOR
- Активный участник
- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 9:19 am
- Контактная информация:
Re: давление масла
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="Александр.м" data-cid="16585" data-time="1215286044">
проблема решена,
Впринципе банальная проблема. Была соринка(металлическая дробинка, ) в перепускном клапане, в масляном насосе.
Она не давала клапану герметично закрыться, поэтому давления не хватало.
Я снимал поддон, и разбирал насос, но есть способ намного проще:
на непрогретом движке пока масло ещё холодное, нужно хорошенько поддать оборотов чтоб перепускной клапан открылся и масло вагнало соринку. Незнаю почему я так не сделал.....</blockquote> как сильно газануть? и поможет ли точно?
проблема решена,
Впринципе банальная проблема. Была соринка(металлическая дробинка, ) в перепускном клапане, в масляном насосе.
Она не давала клапану герметично закрыться, поэтому давления не хватало.
Я снимал поддон, и разбирал насос, но есть способ намного проще:
на непрогретом движке пока масло ещё холодное, нужно хорошенько поддать оборотов чтоб перепускной клапан открылся и масло вагнало соринку. Незнаю почему я так не сделал.....</blockquote> как сильно газануть? и поможет ли точно?
- 200g
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Сб дек 06, 2008 11:04 pm
- Контактная информация:
Re: давление масла
все правильно! вообще, пока двигатель холодный - надо побольше газовать. желательно закладываться за 4 тыс. оборотов. особенно так надо делать поутру зимой, в сильный мороз. при этом он не только прочистит масляную систему, но еще и намного быстрее прогреется.
"Видел я их Италию на карте - сапог сапогом..."
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
- OPERATOR
- Активный участник
- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 9:19 am
- Контактная информация:
Re: давление масла
<blockquote class="ipsBlockquote" data-author="200g" data-cid="107580" data-time="1425921078">
все правильно! вообще, пока двигатель холодный - надо побольше газовать. желательно закладываться за 4 тыс. оборотов. особенно так надо делать поутру зимой, в сильный мороз. при этом он не только прочистит масляную систему, но еще и намного быстрее прогреется.</blockquote>один так зимой газанул...выдавила сальник:(
все правильно! вообще, пока двигатель холодный - надо побольше газовать. желательно закладываться за 4 тыс. оборотов. особенно так надо делать поутру зимой, в сильный мороз. при этом он не только прочистит масляную систему, но еще и намного быстрее прогреется.</blockquote>один так зимой газанул...выдавила сальник:(
- 200g
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Сб дек 06, 2008 11:04 pm
- Контактная информация:
Re: давление масла
это он еще легко отделался 

"Видел я их Италию на карте - сапог сапогом..."
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
- OPERATOR
- Активный участник
- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: Чт фев 12, 2015 9:19 am
- Контактная информация:
Re: давление масла
сегодня пробывал....15 мин. езды. полет нормальный:) раньше срабатывала лампочка после 10 минут езды..