Кто подскажет? Проблема непонятна....

[Dreamt1m]

Вообщем ситуация такая, едешь себе спокойно, никого не трогаешь, небольшая яма (в основном если она справа).... раздается глухой звук удара (по-моему по кузову) и машину начинает вести вправо. При торможении, вращений активно рулем влево/вправо или еще через пару кочек, опять глухой звук и руль выравнивается и едет идеально, никуда не ведет... Так же такое наблюдается при резком ускорении. Я незнаю на что грешить... то ли подвеска, то ли опоры двигателя... подрамник вроде стоит мертво...<br />
заметил что внизу под рулевой рейкой есть опора двитателя, дык вот что то она у меня слишком большой ход имеет... она намертво должна быть притянута или должна иметь ход?
Вообщем ваши предположения.... Заранее спасибо...

[advert]

Ты пробовал покачать двигатель снизу за уши опор или сверху за ГБЦ? Если есть стук на любой из опор или как ты говоришь - ход (правда не понял какой именно), то либо раскрутилось крепление опоры , либо опора пришла в негодность и необходимо её заменить.
ЗЫ. Но если ведёт вправо (по твоим словам), то врядли средняя опора (под рулевой) даёт такой эффект. Надо смотреть. У тебя машина без ГУР и АBS?

[Mraker]

Была у меня на классике такая проблема - разболтались рулевые тяги! Ты с этим не затягивай!

[Dreamt1m]

Да машинка вез ГУРа и АБС, я пробовал поднимать машину и раскачивать колеса вручную... в рулевых тягах люфта нет. да и вообще люфта нет, то ли у меня дури не хватает так раскачать.....а может быть в рейке че нить?

[advert]

... в рулевых тягах люфта нет. да и вообще люфта нет, то ли у меня дури не хватает так раскачать.....а может быть в рейке че нить?

А стук по рулю передаётся?

[Kostja]

Было что-то похожее. Смотри крепление рычагов. У меня два болта потерялось на одном рычаге, а через некоторое время крепление болта лопнуло на другом.

[Dreamt1m]

на руль вообще никак не передается... такое ощущение что колесо отъезжает просто отдельно и машина едет вправо. рычаг слева поменян недели 3 назад, правый не смотрел, спасибо, надо проверить...

[advert]

на руль вообще никак не передается... такое ощущение что колесо отъезжает просто отдельно и машина едет вправо.

Значит не рейка и не тяги. Исследуй рычаг. Во время торможения, особенно резкого что нибуть меняется? Стук, например, усиливается или резко вправо тянет?

[Dreamt1m]

[quote name='advert' post='20305' date='18.9.2008, 13:37']<br />
Значит не рейка и не тяги. Исследуй рычаг. Во время торможения, особенно резкого что нибуть меняется? Стук, например, усиливается или резко вправо тянет?<br />
[/quote]<br />
стук бывает тока один раз. после него либо все становится ок, либо все вышеописанное. А при торможении действительно тянет вправо... я грешил что это на левом колесе просто колодки стерлись.... видимо нет.... смотреть рычаг?

[--FoMA--]

Пишу по опыту общения с М-2141!<br />
Так вот там опоры стоек на подшипниках скольжения (двольно слабых на мой взгляд). Если долго не менять смазку или же в холода подшипники начинают плохо вращаться. Повороты руля при этом сопровождаются звуками типа "стук-стук" из области стоек. При наезде же на большие неровности машинупосле характерного "стук" может начинать вести вправо или влево...и так некоторое время, пока не "стряхнётся"<br />
Кстати, это многим М-2141 было свойственно, опоры даже самостоятельно под шарикоподшипники переделывали...<br />
К чему это я?...<br />
А дело в том, что хоть на Темпре подшипники стоек и надёжны (опять таки, на мой взгляд), что мешает им изнашиваться и выходитьиз строя.<br />
Ничуть не претендую на истинность, но подобная неисправность тоже может иметь место