Буксует сцепление!

[[email protected]]

[quote name='Mraker' post='21379' date='10.10.2008, 8:22']<br />
Вчера пробовал снимать коробку передачь... Всё сложно, болты заржавели насмерть, вд-шка не помогает! SOS!<br />
[/quote]
Совдэповский клютч 17х19 накидной решает всэ праблэмы, если не решает нарастчиваеш плечо подходящей трубой.

[Mraker]

А как быть с болтами на 13 - например пробка слива масла?! Голова болта уже круглая, после первого усилия!

[Maximus]

Здрасце! У меня сцепление не буксует, передачи переключаются нормально, педалька задрана высоковато, при троганье часто подколачивает, при движении слышен небольшой гул, при нажимании на педаль гул увеличивается иногда с небольшим прихрустыванием, если при движении подковырнуть педальку ещё выше то гулок исчезает...... Подскажите что это такое, чему в скоре присниться, ......? Как устранить и подходят ли мне диски от ВАЗов ? У меня 1.4 - карбюратор

[AV/////]

[quote name='Maximus' post='21393' date='10.10.2008, 14:34']<br />
Как устранить и подходят ли мне диски от ВАЗов ? У меня 1.4 - карбюратор<br />
[/quote]

[advert]

У меня сцепление не буксует, передачи переключаются нормально, педалька задрана высоковато, при троганье часто подколачивает, при движении слышен небольшой гул, при нажимании на педаль гул увеличивается иногда с небольшим прихрустыванием, если при движении подковырнуть педальку ещё выше то гулок исчезает.....

Надо разбирать однозначно! Дёрганье - это или поверхность маховика или прижимного диска корзины (возможно придётся шлифовать) либо жидкость попадает. <br />
Про гул и хруст - это выжимной подшипник и возможно + лепески корзины. На 1,4 от ВАЗа не подойдёт диск. На ВАЗ Ф200мм, у тебя Ф180мм

[Mraker]

ВСЁ, заработала машинка. Поменял диск сцепления, отремонтировал выжимной подшипник, и ожила машинка! Поменял масло в коробке, все пыльники гранат, внутренних в том числе - пропали гулы и посторонние звуки! В общем ничего сложного, только всё долго, когда болтики все заржавели! Машина будто помолодела лет на десять, на холостых оборотах срывает колёса в букс! В общем я счастлив! Всем спасибо за помощь, и поддержку!

[Per4ik]

в общем подниму тему... пипец у меня диску по ходу пришел.. хотел как лучше, называется... друг попросил его оттащить в мастерскую (у него дэу кондор/леганза), так эта сцука 1,5 тонны и оч много мест было в гору..короче теперь машинка и себя в гору с трудом поднимает... заехал в мастерскую, снимать коробку и смотреть что именно "кончилось" они не захотели, но сказали что это диск... только менять надо все вместе с корзиной и выжимным... да я и сам приверженец "комплексного ремонта" - как недавно сдох бегунок траблера, поменял и крышку и свечи и провода высоковольтные (ну заодно ) короче заехал к "своему поставщику запчастей", он посоветовал комплект фирмы Sachs... кто знает такого производителя, как его запчасти?? говорят типа от других автомобилей брали оригинал какую-то железку и этого производителя.. типа один в один, только упаковки разные.... и второй вопрос: какие еще нужны "детальки" типа сальников/стабилизаторов (пишу чисто гопотетически, не знаю что там может стоять) которые неплохо было бы заменить? может масло какое нить там в коробке...

[Александр.м]

себе поставил комплект сцепления Sachs, на вид всё качественно, не к чему было придраться, корзина по сравнению с тем что стояла у меня, намного элегантней и современней смотрится. Старая корзина как будто с руской машины стояла(убогий вид) надпись на ней нашол что то вроде MZ. Выжимной потшипник Sachs тоже элегантный по виду, более миниатюрный, размером поменьще, конструктивно тоже довольно сильно отличался от того что стояло. На выжимном, на диске, и на корзине везде написано Sachs. Брал в Exsist за 3500р<br />
Короче весь комплект сцепления Sachs поставил, пока всё нравится, хоть и откатал немного.<br />
Думаю можно вам его брать не боясь<br />
[url="http://www.exist.ru/carworld/default.aspx?code=33"]http://www.exist.ru/carworld/default.aspx?code=33[/url]
Можно поменять сальники первичного вала коробки передач, и коленвала заодно, пока там всё будет разобрано, больше там вроде ничего не нужо менять
Да, к чёткости и плавности работы, тоже нет никаких претензий!

[--FoMA--]

Я диск MecArm ставил. Нечёткость работы теперь просто убивает. Увеличил ход педали сцепления (просто поднял) и стараюсь лишний раз не переключаться.

[Mraker]

Кстати, так к слову я поставил диск сцепления фирмы oberKraft, пока всё устраивает, машину не дёргает, цепляет так - просто мама не горюй! Недавно посоревновался с тойотой авенсис двухлитровкой, на первых трёх передачах - лидировал, потом он меня благополучно обогнал - ну что сделаешь у него под капотом табун в два раза больше!