Омыватели фар Пунто 2

[sliva721]

Всем доброго времени суток!!!! Хотел бы спросить у опытных владельцев - можно ли как-либо отключить омыватели передних фар на Пунто 2 (2002 г.в.). Дело в том: я заметил, что при использовании омывателей как это ни странно звучит, но фары ещё быстрее загрязняются... Дворников ведь на них нет, а при езде в сухую погоду иногда возникает необходимость обмыть лобовое стекло, но т.к. чаще всего езжу между городами, то включён ближний свет фар и соответственно срабатывают омыватели на фарах... В этих местах остаются влажные пятна и пыль, грязь с утроенной силой к ним прилипает... Да и расход жидкости для помывки увеличивается чуть ли не вдвое (напор на омывателях "будьте любезны" иногда аж на капот забрызгивает), а в свете наступающей зимы - на "незамерзайку" денег не напасёшься.....<br />
Какие есть способы??? (краны, вентиля, снятие и заглушка шлангов......)<br />
Очень надо! С нетерпением жду ответов.<br />
Заранее благодарен!!!!

[Maksimus]

Снять разъем с моторчика омывателя и слить жидкость из магистрали.

[sliva721]

[quote name='Максыч' post='22484' date='2.11.2008, 16:22']<br />
Снять разъем с моторчика омывателя и слить жидкость из магистрали.<br />
[/quote]<br />
Был бы очень признателен, если по-подробнее... Порядок действий и места расположения деталей... (т.е. где находится моторчик???? каким образом слить жидкость???? Вопрос: контур на омыватели фар отдельный от омывателей стёкол?????)<br />
???????

[sliva721]

Вот, можно ли как вариант???????? <br />
Я нашёл в инструкции,что за омыватели фар "отвечает" предохранитель F09! Можно ли просто его вынуть или возможны чрезвычайные последствия???? (омыватели обоих стёкол на другом предохранителе....), а чтоб в системе не замёрзла вода - просто "пролить" незамерзайкой????<br />
Ну, не знаю я какие клеммы где отключать и как слить жидкость из магистрали..... :(

[Maksimus]

На бачке омывателя, два насосика. Один с двумя выводами -- это на перед. и заднее стекла -- его не трогаем. Второй -- высокого давления одним выводом -- причем выносным -- как-бы вперед -- это он самый. С него снять разъем и разъем заизолировать -- чтоб не коротило и грязюка не попадала. Сам моторчик можно не вынимать -- либо приготовить подходящую заглушку на его место и потом поменять на заглушку (думаю если вынуть насосик из бачка почти вся жидкость выльется на землю -- потому если так делать то лучше на опорожненном бачке))))<br />
Далее -- от этого насосика идет магистраль вдоль бампера -- в ней есть вроде два клапана -- слить можно, думается, через них, но возможно и через трубку снятую с забора насоса. <br />
Сам честно говоря не делал, но на темпре/типе такую систему видел + полазал по картинкам в епере.<br />
Успехов.

[sliva721]

[quote name='Максыч' post='22494' date='2.11.2008, 17:53']<br />
+ полазал по картинкам в епере.<br />
Успехов.[/quote]Сам так же весь вечер сегодня этим и занимался...<br />
Большое спасибо!!!!<br />
Так вот не пройдёт предложенный мною же вариант постом выше, т.е. просто вынуть предохранитель и залить в контур незамерзайку???? И какие неприятные последствия могут быть...<br />
Просто бегая от Епера к своему Пунтику понял, что "так просто" до всех этих моторчиков, насосиков, клапанов не добраться...

[Maksimus]

Как вариант -- да. Только я бы как минимум три раза проверил что еще сидит на этом предохране)))

[sliva721]

Итак, дамы и господа - отчитываюсь!!! Всё-таки сделал, как сам и предлагал, т.к. воспользоваться предложениями Максыча :D :) увы не смог в виду того, что так и не смог "долезть" до бачка омывателя и соответственно до всех моторчиков и проч. .....<br />
Отчитываюсь: вооружившись Инструкцией к своему Пунтику (188, 2002 г.в., двиг. 1.2!) по таблице предохранителей нашёл нужный:<br />
[url="http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/8752289.html"][/url]<br />
Последовательность действий: рычагом омывателей тупо выгнал всю жидкость из системы (благодаря включённым фарам - процесс длиться макс. 1-2 минуты - брызги во все стороны... :D ). Правда после того, как на лобовое стекло омыватели перестали лить воду, решил всё ж проверить и установил, что в контуре омывателей фар всё же жидкость ещё остаётся - нажимал ещё 8-10 раз и из форсунок под фарами опять била вода (не долго сек. по 3-5, но тем не менее...). Когда жидкость полностью закончилась, залил полный бачок "незамерзайки" и вновь стал "прогонять систему"... Когда "из всех щелей" :( пошла незамерзайка (определил по специфическому запаху - опять какую-то гадость купил... :D ), открыл капот и из коробки предохранитетелей вынул тот самый предохран F09!!!<br />
Фары включены, омывателеи фар молчат!!! :) На лобовое стекло жидкость подаётся!!! Третий день - "полёт нормальный", т.е. не заметил, чтобы при удалении этого предохранителя ещё что-то отключилось...<br />
Вот так! Всем удачи!!!!<br />
P.S. Максыч, большое спасибо за участие и совет!!! :D

[Maksimus]

Поздры)))<br />
Я себе как найду поводки на фары -- поставлю омыватели с очистителями фар)))