нужна помощь

[200g]

sorry. с такими не сталкивался, потому не в курсях. мож кто еще знает.

[200g]

а вообще предлагаю сделать темку "Полезное" и вывесить ее в начале ветки "Tipo/Tempra". и чтоб не ратировалась, а всегда висела первой. и кидать туда всякие выдерги из различной техдокументации, каторая не у всех есть (в том чиле и полезные фотки). как преложение?

[lehsiy-dedra2.0]

[quote name='lehsiy-dedra2.0' post='38163' date='21.5.2009, 9:49']а как на счет 1.8-2.0,что одинаковое что разное[/quote]<br />
мне кажется что только валом отличаются и шатунами,а может и блок ниже

[Mraker]

[quote name='Mraker' post='38159' date='21.5.2009, 9:08']Это что получается поставив шатуны и поршневую от 1,6 на 1,4 - получим полноценный двигатель 1,6?![/quote]<br />
Извини не сразу врубился, головка блока одинаковая! То есть сами блоки цилиндров разные, но можно же поставить более короткие шатуны и более низкие поршни и тем самым увеличить литраж! Или я не прав!?

[200g]

ну если честно, то увеличение объема ты конечно получишь, а вот работать такая схема не будет, поскольку короткие шатуны и низкие поршни попросту в верхней мертвой точке окажутся гораздо ниже, чем нужно для создания нужной степени сжатия.

[200g]

увеличения объема по вертикали (правда не очень большого) добиваются в первую очередь за счет замены штатного коленвала на "высокий". тогда да - подбираются более короткие шатуны и поршни, чтоб они в ВМТ оказывлись там где нужно. но только надо учесть, что такая конструкция возможна, если блок имеет в цилиндрах хороший запас снизу, так как поршни будут опускаться ниже обычного. но зачастую такое невозможно , поскольку просто мешуют поставить другой коленвал боковые стенки блока - ведь коленвалу надо проворачиваться, и его "колени" могут упереться в стенки. В общем - здесь целая хитрая наука, которую кавалеристским наскоком не освоишь. хотя при желании любой движок можно превратить в зверя без всяких турбонагнетателей и прочих навесных примочек. но это встает в такую копеечку, что применительно к фиатам типо/темпра смысла не имеет

[skubik]

а еще я слышал что в 2х литровом не такие привода шрусы и ступичные подшипники и пальцы нижних опор очень толстые и на 1.6 1.4 не подходят это правда кто знает ?

[lehsiy-dedra2.0]

[quote name='Tэмпра 1.6 карб' post='38198' date='21.5.2009, 14:34']а еще я слышал что в 2х литровом не такие привода шрусы и ступичные подшипники и пальцы нижних опор очень толстые и на 1.6 1.4 не подходят это правда кто знает ?[/quote]<br />
правда