Давление в системе охлаждения

[200g]

это видать или термостат был накрыт или радиатор забит, и они таким образом, как в чайнике, давление стравливали. однозначно на воде ездили, потому что доливать постоянно антифриз накладно получится.

[200g]

в общем, перво-наперво, запаяй это отверстие, а там видно будет что дальше.

[Pikachu]

[quote name='200g' post='39012' date='29.5.2009, 9:12']в общем, перво-наперво, запаяй это отверстие, а там видно будет что дальше.[/quote]<br />
На воде и ездили, я когда помпу менял, там всё ржавое было, а термостата раньше вообще не было!<br />
Сегодня вечером запаяю, спасибо!

[Linzometr]

/раньше такого не происходило/ Это когда зимой?Уменя зимой выше 75 не поднимается вентилятор ни разу не включился.Герметизируй систему и лей нормальный антифриз.Температура бывает выше при неправильном зажигании и бедной смеси проверся на всяк случай.

[Pikachu]

Заделал дырку в заливной крышке, поменял датчик включения вентилятора (на всякий случай вывел в салон кнопку принудительного включения) проверил всю систему на герметичность! Неделю уже вродь нормально, жара такая же, пока не кипит!!! Всем спасибо! :thank_you2:

[Александр43]

У меня почти такая же проблема.Только не понятно от чего после каждой поездки образуется воздушная пробка в печке и точно также давит тосол через пробку в расширительном бочке.Помогате советом

[Mraker]

У меня так же, всё с виду в рабочем состоянии, всё работает, но как двиг глушишь, так начинается закипание, а связано это, скорее всего, с микротрещинами в патрубках!!!

[200g]

Александр43<br />
слышал , что у наших печек может быть маленькая но гадкая проблема - изпод кранчика потихоньку сочится тосол, незаметно так, аккуратно высыхая на коврике и создавая воздушную пробку. проверь.

[Mraker]

Кстати, у меня в салоне чем то пахнет, наверное дяже и антифризом, тоже надо залести!!!

[Александр43]

Посмотрел все шланги и печьку на наличие утечек .Это исключено все везде сухо.Может что еще посоветуете.