Вибрации при торможении

[d1511]

Суть проблемы в том, что при сильном торможении очень ощутимые вибрации, которые даже на руль передаються. что это может быть? Я так мыслю пришел конец дискам передним...

[nikolai]

[quote name='D1511' post='40456' date='16.6.2009, 8:08']Суть проблемы в том, что при сильном торможении очень ощутимые вибрации, которые даже на руль передаються. что это может быть? Я так мыслю пришел конец дискам передним...[/quote]<br />
Думаю если диски,то будет бить по педали и то если бьёт диск,а ежли на руль, ходовую надо глянуть,резинки стабилизатора крена похоже. на скорости должно появляться биение на руле и пропадать при увеличении скорости. Либо нижняя опора на рычаге сказать трудно,но проверить на люфты надо

[d1511]

ты знаешь, я тоже про это думаю, ибо еще месяца 3 назад мне говорили, что пора бы сайлентблоки переднего рычага правого заменить. вот я собираюсь это сделать, а то стук такой неприятный уже... Да и бабла не было. Думаю заменить все 4 сайлентблока на передних рычагах и стойки стабилизатора(на всякий случай).

[maximka34]

[quote name='D1511' post='40505' date='16.6.2009, 17:51']ты знаешь, я тоже про это думаю, ибо еще месяца 3 назад мне говорили, что пора бы сайлентблоки переднего рычага правого заменить. вот я собираюсь это сделать, а то стук такой неприятный уже... Да и бабла не было. Думаю заменить все 4 сайлентблока на передних рычагах и стойки стабилизатора(на всякий случай).[/quote]<br />
А разве рычаги не в сборе с сайлентблоками меняются

[d1511]

Мы в России живем! У нас все можно отдельно

[Frat]

На фордах диски вело.... Если усиленно тормозить, а потом бац - лужа, то диск ведет......

[d1511]

я вот на отпускное бабло планирую сделать следующее:<br />
- замена ГРМ(ролики+ремни)- 792+1299+959р<br />
- ремонт генератора(подшипник+ремень) - 1000+347р<br />
- замена всех 4х сайлентблоков в передних рычагах(по 2 в каждом)- 2х437+2х243<br />
- замена стоек стабилизаторов-2х465
плюс к этому стоимость работы тысяч 6-8...
Если денюжка останеться думаю затонировать по кругу(кроме лобовухи) и заменить тормозные диски и колодки спереди...
Ну а так же поменять свечи, масло, фильтра все. <br />
вот так я думаю привезти своего фунтика в порядок. А если останеться бабло на десерт - отбалансирую все колеса, заправлю полный бак и махну в Германию денек-другой!

[maximka34]

[quote name='D1511' post='40590' date='17.6.2009, 14:27']я вот на отпускное бабло планирую сделать следующее:<br />
- замена ГРМ(ролики+ремни)- 792+1299+959р<br />
- ремонт генератора(подшипник+ремень) - 1000+347р<br />
- замена всех 4х сайлентблоков в передних рычагах(по 2 в каждом)- 2х437+2х243<br />
- замена стоек стабилизаторов-2х465
плюс к этому стоимость работы тысяч 6-8...
Если денюжка останеться думаю затонировать по кругу(кроме лобовухи) и заменить тормозные диски и колодки спереди...
Ну а так же поменять свечи, масло, фильтра все. <br />
вот так я думаю привезти своего фунтика в порядок. А если останеться бабло на десерт - отбалансирую все колеса, заправлю полный бак и махну в Германию денек-другой![/quote]<br />
А в Германии не дешевле будет все енто приобрести?

[nikolai]

[quote name='D1511' post='40553' date='17.6.2009, 8:40']Мы в России живем! У нас все можно отдельно [/quote]<br />
Сайлентблоки поменять можно,я менял на Типе и Браве, но как правило сайлентблоки хорошие фирмы не продают,точно не знаю, но я плюнул на это дело,быстро отрывает. Один раз только на техосмотр и хватило через две недели оторвало. Теперь только по каталогу и нормального производителя и целиком рычаг.

[Sladkii666]

Такая же беда, Бьет при торможение в руль на скорости после 50. Если не тормозишь вибраций ни каких! Тормоз в пол вибраций нет! Вибрирует только когда пытаешься слегка притормозить! После 40км-ч загораются лампы абс и системы курсовой устойчивости! <br />
Диски ли это? Передние? и Где в интернете можнозаказывать кроме экзиста?