Много вопросов по впрыску... в одной теме

Ответить
Аватара пользователя
Linzometr
Обычный Италовед
Сообщения: 362
Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Linzometr »

Mraker рад за тебя,наконец то ты доволен своим авто, прими поздравления.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
Аватара пользователя
Linzometr
Обычный Италовед
Сообщения: 362
Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Linzometr »

Малёха был занят отстал от темы, лепил авто к выставке под заказ,глянь на красавца.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
Аватара пользователя
Александр.м
Фанатик Италовед
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Александр.м »

Mraker <br />
Что, датчик был совсем неправельно выставлен, и регулировачные зазоры заслонки, и шагового двигателя?
Linzometr, красиво, нет слов..! :biggrin:
Последний раз редактировалось Александр.м Ср июл 08, 2009 6:06 pm, всего редактировалось 1 раз.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
Аватара пользователя
Linzometr
Обычный Италовед
Сообщения: 362
Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Linzometr »

Автоэкзотика на носу прилось попотеть,эт вторая первая вообще аншлаг получилась.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
Аватара пользователя
Linzometr
Обычный Италовед
Сообщения: 362
Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Linzometr »

Во фото, второго не найдёшь,возле моего гаража.http://distrib.avangard.data.cod.ru/pho ... 0957c5.jpg
Последний раз редактировалось Linzometr Ср июл 08, 2009 7:17 pm, всего редактировалось 1 раз.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
Аватара пользователя
Александр.м
Фанатик Италовед
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Александр.м »

хороша.<br />
а есть фото, состояния до "рукопригладства"?
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
Аватара пользователя
Linzometr
Обычный Италовед
Сообщения: 362
Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Linzometr »

Не нету,тода у меня цифровика небыло.Притащили из мексики,сварена вся из кусочков,что могли у немцев заказали,двигло как часы,коробка автомат/в те года!!!!!/.Делали 2 года перебрана вся.Фото всех ракурсов есть.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
Аватара пользователя
Linzometr
Обычный Италовед
Сообщения: 362
Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Linzometr »

Фото альбом ссылки чот не дает,не пойму почему.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Mraker »

[quote name='Linzometr' post='42193' date='8.7.2009, 17:54']Mraker рад за тебя,наконец то ты доволен своим авто, прими поздравления.[/quote]<br />
Ну, ранно пока чему либо радоваться, исправил впрыск, появился глюк с зажиганием, такое ощущение что в одном или двух цилиндрах пропадает искра, причём не всегда, нада свечи попробовать поменять, потому как это началось после их замены!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Mraker »

[quote name='Александр.м' post='42201' date='8.7.2009, 20:06']Mraker <br />
Что, датчик был совсем неправельно выставлен, и регулировачные зазоры заслонки, и шагового двигателя?
Linzometr, красиво, нет слов..! :)[/quote]<br />
Датчик я в своё время снимал с целью почистить, понятное дело выставить обратно в то время правильно не смог (так как разбег значений напряжений мм туда, мм обратно очень большой и как правильно выставлять тупо не знал), было на улице холодно термостата не было, машина больше 65 градусов не грелась, проблема не доставляла хлопот, ну кроме расхода в 11 литров по городу в пробках, пришло тепло, начались скачки! Регулировочные зазоры были сбиты (ну мне же было интересно что будет когда тот или иной болт будет немного подкручен), тем более пока не разобрался, не почитал не фига не понимал!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Ответить