Много вопросов по впрыску... в одной теме

[Александр.м]

незнаю, вообще прыгать должно, может мультиметр медленно отображает.
у тя осцилограф вроде есть, можешь хорошенько проверить

[Linzometr]

[quote name='Mraker' post='50345' date='7.11.2009, 18:05']Посмотри, я всё ещё сомневаюсь!!!<br />
Ну напряжение с лямбды 0.8 - 0.9 - это норма, или чё то не работает?![/quote]<br />
Нормальные показания для мультиметра 0,86-0,9 колебания всеравно по мульти не увидишь,а подогрев замерял есть он у тебя?

[Mraker]

[quote name='Linzometr' post='50351' date='7.11.2009, 22:26']Нормальные показания для мультиметра 0,86-0,9 колебания всеравно по мульти не увидишь,а подогрев замерял есть он у тебя?[/quote]<br />
Подгорев в норме!!! Лямбда Бошевская 3 месяца как стоит!!! Колебания то конечно не увижу! Как я понял если лямбда выдаёт 0,2 это свидетельствует о богатой смеси, и мозги пытаясь корректировать смесь подливают ещё бензинчика - это так?!

[Александр.м]

напряжение выше 0,45в означает, что смесь обогащена(много бензина)<br />
напряжение ниже 0,45в показывает, что смесь обеднена (много кислорода)
в твоём случае лямбда показывает мозгам , что смесь обеднена, и мозг подливает бензинчика побольше.))

[Mraker]

Уже лямбда показывает то что нужно - то бишь правду, но... расходу меньше не стало - буду смотреть топливное давление!!!

[Mraker]

Осмотрел заново верхнюю часть впрыска - вскрытие показало что не правильно установлена крышечка, регулятора давления топлива, то есть поджат клапан до упора, предполагаю что в обратку идёт совсем чучуть, перевернув её в нужное положение - бензин течёт через эту самую крышечку, я в шоке!!! У кого есть ненужная верхняя часть моника?!

[Mraker]

А вот такой вопрос - диафрагма регулятора просто ставиться или проклеивается?! (точнее просто стоит или проклеена?!)

[Lady_Fiat]

Ох,уж эти моники<br />
Я от своего Типаря в шоке.Уже писала,что заводиться с полпинка,но для прогрева нужно было сидет и держать газ,чтоб этот гад не заглох.<br />
Пару недель назад моему Типарю сделали вскрытие движка,так решила подшаманить(стал жрать масло),поменяли кольца,вкладыши,сальники,маслосъемники.Собрали его и теперь он заводиться поднимает обороты до 2000 потом скидывает до 1200-1300 и газовать не надо.Объясните это почему все так произошло?Не один датчик мы не меняли

[Mraker]

[quote name='Lady_Fiat' post='50777' date='12.11.2009, 16:41']Ох,уж эти моники<br />
Я от своего Типаря в шоке.Уже писала,что заводиться с полпинка,но для прогрева нужно было сидет и держать газ,чтоб этот гад не заглох.<br />
Пару недель назад моему Типарю сделали вскрытие движка,так решила подшаманить(стал жрать масло),поменяли кольца,вкладыши,сальники,маслосъемники.Собрали его и теперь он заводиться поднимает обороты до 2000 потом скидывает до 1200-1300 и газовать не надо.Объясните это почему все так произошло?Не один датчик мы не меняли[/quote]<br />
Компрессии в движке не было, либо была но маленькая, скорее всего клапана закоксовало!!!

[Lady_Fiat]

Mraker<br />
Понятненько<br />
Спасибо за ответ!