НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
- slava197611
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт окт 27, 2009 7:32 pm
- Контактная информация:
НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
ГДЕ ПОДЕШЕВЛЕ КУПИТЬ НЕ ОРИГИНАЛ
- Maksimus
- Профи Италовед
- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Чт сен 13, 2007 7:31 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
exist.ru г. Киров, ул. Московская, д. 102B (ТК "Планета" офис 13з) (8332) 71-41-12 и будет Вам счастье))) номерок надо или сам найдешь?
[url="http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=31522"]Alfa Romeo 159 1.9JTDm;[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=203"]FIAT Tipo 1.6 DOHC (149С2046) 1989;Full Injection MPI на Январь7.2, а был моновпрыск;[/url]/[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"]Тема - TwinCam 1.6[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=154"]FIAT Tipo 1.7 TurboD, 1988/новая жизнь с 2009 -- продано;[/url]
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=203"]FIAT Tipo 1.6 DOHC (149С2046) 1989;Full Injection MPI на Январь7.2, а был моновпрыск;[/url]/[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"]Тема - TwinCam 1.6[/url]<br />
[url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=154"]FIAT Tipo 1.7 TurboD, 1988/новая жизнь с 2009 -- продано;[/url]
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
[url="http://www.fmecat.eu/"]http://www.fmecat.eu/[/url]
в этом каталоге можно посмотреть номера деталей
в этом каталоге можно посмотреть номера деталей
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- slava197611
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт окт 27, 2009 7:32 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
спасибо всем кто откликнулся
- slava197611
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт окт 27, 2009 7:32 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
а што мне делать с каталогом?
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
в каталоге, нужно ввести данные своего авто, откроется вкладка с запчастями на ваш двигатель, там и найти номера запчастей( кольца, прокладку) и по этим номерам заказать детали , через этот магазин exist.ru. -это если самому заказывать.
можно приехать в этот магазин, и попросить менеджера сделать заказ за вас( для "новичка в этом деле" лучше с помощью менеджера заказать детали) он сам найдёт несколько вариантов, и предложит вам на выбор. возьмите ПТС с собой.
можно приехать в этот магазин, и попросить менеджера сделать заказ за вас( для "новичка в этом деле" лучше с помощью менеджера заказать детали) он сам найдёт несколько вариантов, и предложит вам на выбор. возьмите ПТС с собой.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- slava197611
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт окт 27, 2009 7:32 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
дело такое заезжаю в магажин покупаю гильзы жигули 82 по наруже 86 (как родныепо наруже) везу в расточку там говорят через 3 дня заберёшь приезжаю мне говорят што там гильзы были по наруже 87 и родные даже не поставить я беру старые масквичёвские гильзы в чермете отдаю токарю тот точит под 86.9 сечяс повезу незнаю что получится есть ли смысл мучиться если машины старше 15 лет хотят утилизировать если зделаю и заставят утилизировать кто первый скажет придавлю на ней же 

- slava197611
- Участник
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт окт 27, 2009 7:32 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
вставил гильзы зделанные из масквичёвских купил кольца расточил под старые поршни всё заводится отлично компрессия 30 теперь другая проблема стоит на холостых работает печька не греет и t 100 родиатор охлаждения до половины нагревается (термостат рабочий проверял) прибавляю до середины обороты печька жарит t падает до 90 глушу и не могу завезти (тежело крутит) пока не остынет остынет всё заводится думаю на помпу где взять кто подскажет или заменить чем
- Linzometr
- Обычный Италовед
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
На холодную и будет легче заводится потому как зазоры между кольцами и стенками цилиндров поболее чем на горячую,зазоры тепловые правильно расточники тебе подогнали,поршня не плотно по цилиндрам ходили?
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
- Val@@@
- Любитель Италовед
- Сообщения: 254
- Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 11:02 pm
- Контактная информация:
Re: НУЖНЫ КОЛЬЦА 83 ГДЕ КУПИТЬ?ДВИГ.1.7D И ПРОКЛАДКУ
[quote name='slava197611' post='77792' date='19.2.2011, 19:15']вставил гильзы зделанные из масквичёвских купил кольца расточил под старые поршни всё заводится отлично компрессия 30 теперь другая проблема стоит на холостых работает печька не греет и t 100 родиатор охлаждения до половины нагревается (термостат рабочий проверял) прибавляю до середины обороты печька жарит t падает до 90 глушу[/quote]
В данном случае, действительно похоже на проблему с помпой. Нужно замерить зазор между крыльчаткой и корпусом помпы, возможно он великоват. Зазор должен быть, по моему не больше 2,5 мм, хотя могу ошибаться - давно это было, посмотри мануал.
Такая же проблема была после гильзовки дизельного Уно. Видимо тепловые зазоры для дизельного двигателя должны быть чуть больше чем для гильзованых Жигулей. И в следствии этого, поршня подклинивает при максимальной температуре. Прошло примерно через год, видимо притерлись ))
В данном случае, действительно похоже на проблему с помпой. Нужно замерить зазор между крыльчаткой и корпусом помпы, возможно он великоват. Зазор должен быть, по моему не больше 2,5 мм, хотя могу ошибаться - давно это было, посмотри мануал.
<br />и не могу завезти (тежело крутит) пока не остынет остынет всё заводится думаю на помпу где взять кто подскажет или заменить чем
Такая же проблема была после гильзовки дизельного Уно. Видимо тепловые зазоры для дизельного двигателя должны быть чуть больше чем для гильзованых Жигулей. И в следствии этого, поршня подклинивает при максимальной температуре. Прошло примерно через год, видимо притерлись ))
