Много вопросов по впрыску... в одной теме
- Gora 222
- Любитель Италовед
- Сообщения: 209
- Зарегистрирован: Пн май 11, 2009 8:58 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
раньше не обращал внимания щас стало тревожить!при заводе загорается лампочка индикатор красная сверху справа от спидометра как я понял ошибка моно перегазовка спасает но есть одно ноооооо когда работает на холостых загорается опять вот б-ТЬ ПАРДОН ВЫРУЧАЙТЕ ТОВАРИЩИ ПО ВЫБОРУ АВТОПРОМА!!!!
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Gora 222' post='54078' date='10.1.2010, 21:12']раньше не обращал внимания щас стало тревожить!при заводе загорается лампочка индикатор красная сверху справа от спидометра как я понял ошибка моно перегазовка спасает но есть одно ноооооо когда работает на холостых загорается опять вот б-ТЬ ПАРДОН ВЫРУЧАЙТЕ ТОВАРИЩИ ПО ВЫБОРУ АВТОПРОМА!!!![/quote]<br />
Скорее всего лямбда!!!
Скорее всего лямбда!!!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Gora 222
- Любитель Италовед
- Сообщения: 209
- Зарегистрирован: Пн май 11, 2009 8:58 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Mraker' post='54101' date='11.1.2010, 6:45']Скорее всего лямбда!!![/quote]<br />
откл. её или менять она стоит пипец!!!!
откл. её или менять она стоит пипец!!!!
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Отключать бесполезно, без неё машина тупит и лампочка будет гореть постоянно!!!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Gora 222
- Любитель Италовед
- Сообщения: 209
- Зарегистрирован: Пн май 11, 2009 8:58 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Mraker' date='11.1.2010, 13:35' post='54108']<br />
Отключать бесполезно, без неё машина тупит и лампочка будет гореть постоянно!!!<br />
[/quo<br />
вот это косяк!!!!!!!!!!
Отключать бесполезно, без неё машина тупит и лампочка будет гореть постоянно!!!<br />
[/quo<br />
вот это косяк!!!!!!!!!!
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Gora 222' post='54119' date='11.1.2010, 20:36']вот это косяк!!!!!!!!!![/quote]<br />
Именно!
Именно!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Gora 222
- Любитель Италовед
- Сообщения: 209
- Зарегистрирован: Пн май 11, 2009 8:58 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
тут сегодня с умными людьми общался сказали делают какойто чипик на него кидаю провода лям-ды и тип топ труляля проблемы с лям-дой улетучиваются!но говорили про реалезацию на тазах а на них она стоит 1500 вот жмоты!!!!!!!!что скажите господа?
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Gora 222' post='54212' date='12.1.2010, 21:28']тут сегодня с умными людьми общался сказали делают какойто чипик на него кидаю провода лям-ды и тип топ труляля проблемы с лям-дой улетучиваются!но говорили про реалезацию на тазах а на них она стоит 1500 вот жмоты!!!!!!!!что скажите господа?[/quote]<br />
Есть такие штуки... но можно ведь и лямбду вазовскую поставить (они в принципе все одинаковые) а приборчик этот ставили уже... где то на украинском форуме видел!!!
Есть такие штуки... но можно ведь и лямбду вазовскую поставить (они в принципе все одинаковые) а приборчик этот ставили уже... где то на украинском форуме видел!!!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Gora 222
- Любитель Италовед
- Сообщения: 209
- Зарегистрирован: Пн май 11, 2009 8:58 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Mraker' date='13.1.2010, 7:36' post='54246']<br />
Есть такие штуки... но можно ведь и лямбду вазовскую поставить (они в принципе все одинаковые) а приборчик этот ставили уже... где то на украинском форуме видел!!!<br />
[/quot<br />
да ина нашем обтирали надо переходник я скорей всего заморочусь а что будит из этого отпишусь!!!!!!!!!!!с ппроводами старого года сех!!!!!!!!!
Есть такие штуки... но можно ведь и лямбду вазовскую поставить (они в принципе все одинаковые) а приборчик этот ставили уже... где то на украинском форуме видел!!!<br />
[/quot<br />
да ина нашем обтирали надо переходник я скорей всего заморочусь а что будит из этого отпишусь!!!!!!!!!!!с ппроводами старого года сех!!!!!!!!!
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
"фирмовая установка" для замера давления :russian_ru:
датчик давления масла от шестёрки ваз. Оттарирован по сопротивлению от шинного насасы с манометром. <br />
Думаю более точно можно оттарировать(замерить сопротивление датчика в зависимости от давления) редуктором от газового балона(углекислота, пропан, кислород и так далее), постепенно повышая давление барашком и снимая показания с мультиметра.
Единственный недостаток датчика, в том что в нём не очень точная механика, сопротивление при определённых давлениях меняется скачками, тоесть для точного определения давления(до десяток к примеру) нужно использовать нормальный манометр, для замера давления +\- 1атм подходит.
[url="http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=19277"]http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=19277[/url]
[url="http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=19276"]http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=19276[/url]
датчик давления масла от шестёрки ваз. Оттарирован по сопротивлению от шинного насасы с манометром. <br />
Думаю более точно можно оттарировать(замерить сопротивление датчика в зависимости от давления) редуктором от газового балона(углекислота, пропан, кислород и так далее), постепенно повышая давление барашком и снимая показания с мультиметра.
Единственный недостаток датчика, в том что в нём не очень точная механика, сопротивление при определённых давлениях меняется скачками, тоесть для точного определения давления(до десяток к примеру) нужно использовать нормальный манометр, для замера давления +\- 1атм подходит.
[url="http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=19277"]http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=19277[/url]
[url="http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=19276"]http://fiat-club.org.ua/forum/download.php?id=19276[/url]
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046