МКПП

[maslopuz]

Мужики! отворачивайте гайку ступицы! не разбирайте лишний раз шрусы, гемору кораздо больше!<br />
[/quote]<br />
В чём гемор? Просто хочу попутно поменять пыльники ШРУСов.

[john1503]

[quote name='borletti' post='62027' date='28.5.2010, 0:10']Между колоколом и коробкой герметить тоже нет смысла, короче, не надо герметить там, где нет масла.
Далее непонятно. что за внутренний пошипник вала - трипоид? Разговор про ШРУС идет? Если да то на ТАЗах без проблем внутренний шрус можо поставить трипоидный.
Мужики! отворачивайте гайку ступицы! не разбирайте лишний раз шрусы, гемору кораздо больше![/quote]
Но там непонятно там же колокол совместно с корпусом дифференциала и там ворде как масло должно быть. Или оно другим путем туда попадает?
По поводу гайки. Я так понял что человек коробку снимает и по любому валы снимать. И как раз чтоб лишний раз не трогать шрус ступицу с валом и снимать. Или я не так понимаю.

[maslopuz]

Валы я уже снял вместе со ступицей. Вопрос могу ли я на снятых валах поменять пыльники которые на ступицу идут?

[john1503]

Теоретически возможно. Практически не знаю. :dash2:

[maslopuz]

Вообщем скинул сегодня коробку снял сцепление, а там заклепки диска уже начали тереть диск который в корзине стоит. Короче сцеплению пришёл каюк!:) Теперь вопрос: как отцентровать не имея в наличии снятого первичного вала?

[borletti]

Подбирай оправку, и ли закажи у дяди Вани. Один диаметр центрирующего подшипника, ругой внутренни диаметр шлицевого отверстия в ведомом диске. По поводу шрусов - это просто неудобно возиться со ШРУСами со ступицей на конце, а гайку на снятой ступице теперь точно не отвернешь, и забивать шрус со ступицей в коробку тож неудобняк.

[maslopuz]

[quote name='borletti' post='62154' date='29.5.2010, 22:32']Подбирай оправку, и ли закажи у дяди Вани. Один диаметр центрирующего подшипника, ругой внутренни диаметр шлицевого отверстия в ведомом диске. По поводу шрусов - это просто неудобно возиться со ШРУСами со ступицей на конце, а гайку на снятой ступице теперь точно не отвернешь, и забивать шрус со ступицей в коробку тож неудобняк.[/quote]<br />
Ну уже ничего не поделаешь прийдется преодолевать созданные трудности:)

[maslopuz]

Всё! Почти всё собрал осталось левое колесо поставить и сверху аккумулятор и прочую мелочь собрать. Рассказываю как ставил сцепление. Взял втулку от велосипеда на которую педали надевают так вот её диаметр полностью совпадает с диаметром подшипника на маховике. А дальше берем изоленту и наматываем чтоб диск сцепления плотно заходил шлицами и всё. Я коробку ставил сегодня один (не считая домкрата) попал с первого раза. Вот так вот. Может кому и поможет мой опыт. Задавайте вопросы с радостью отвечу(если кто- то непонял) :)

[john1503]

Оправка от ВАЗ "классики" подходит я себе центровал. Тоже думал чем центровать потом в инете такую информацию нашел. Купил вроде подошла. Но пока коробку не ставил :).

[maslopuz]

Нужен совет по поводу установки на приводной вал пыльника на внутренний шрус или как он еще называется сальник- подшипник. Он значит потек я купил новый с трудом сбил старый, а вот новый наместо так и не посадил. Ребята подскажите каааак его туда набить?