проблемы с мотором 182 А4

[john1503]

Насколько мне известно сканер покажет только если они в обрыве будут. А если они не точное сопротивление будут показывать то он не покажет.

[sraker]

Нормальный сканер покажет.

[john1503]

Если эти датчики переключить на сканер и сравнивать показания с заведомо рабочими то покажет.

[dva161]

[quote name='john1503' post='63598' date='21.6.2010, 23:01']Если эти датчики переключить на сканер и сравнивать показания с заведомо рабочими то покажет.[/quote]<br />
Скажем так когда был подключён сканер сработал карлсон , преключили сканер на показания датчика t ОЖ попало на 95 гр цельсия

[john1503]

А датчик температуры воздуха проверяли?

[sraker]

[quote name='john1503' post='63598' date='21.6.2010, 23:01']Если эти датчики переключить на сканер и сравнивать показания с заведомо рабочими то покажет.[/quote]
Нет ты не прав.

[john1503]

Как сканер может узнать что датчик показывает правильную температуру?
Способ с вентилятором имеет смысл но точно определить нельзя. Все правильно датчик показывает 95 вентилятор включается а реальная температура движка неизвестна.
Я правда не нашел вчера схем не было под рукой. От какого датчика включается вентилятор. Если от этого то проверка тоже не имеет смысла. Если от другого то надо знать что он тоже исправный.

[dva161]

сегодня опять попал на сканер т.к. заглохла на ходу и не заводилась, сканер показал датчик частоты к/вала, разьём раскрылся с какогото препугу, завели за одноещё раз отсканировали , всё осталось по прежнему, только ещё добавилось разряжение в коллекторе на холостых больше нормы, и говорит что мотор нагрузку не воспринимает, грешит на датчик абсолютного давления, не знаю чего делать верить или нет

[john1503]

А не пробовал заводить с нажатой педалью газа?
Посмотри хомут на этом датчике и трубку к нему.

[dva161]

[quote name='john1503' post='63673' date='22.6.2010, 22:32']А не пробовал заводить с нажатой педалью газа?
Посмотри хомут на этом датчике и трубку к нему.[/quote]<br />
Если зааводиш и сразу трогаешся нормально не глохнет, датчик абс. давления общупал, обнюхал все цело . когда из трубки убираеш воздух шприцем меняються обороты, т.е вроде бы живой, но когда на холостых газнёш и резко отпустишь педаль обороты падая приседают практически до нуля и ещё отключил ХХ так обороты вообще плавать начали то вверх то вниз .