Много вопросов по впрыску... в одной теме

[Александр.м]

С этой лямбдой, и без лямбды- да такая реакция.

[Александр.м]

Вообще это троение довольно резко начилось давно, после этого практически всё заменил, проблема не исчезает. Может тосол в какой нибудь цилиндр попадает немного при остывании двигателя(трещинка может где образовалась) тосол уходит очень медленно с бачка. подтёков вроде нет. Будем думать-)

[Mraker]

масло то чистое, без эмульсии?

[Александр.м]

Масло чистое.<br />
На щупе по крайней мере.

[Mraker]

Ну может тогда в системе маленькая воздушная пробочка и антифриз по тихоньку выкипает?! У меня такое было!

[Александр.м]

С подключенной лямбдой расход не увеличился..., с лямбдой разгон чуть похуже.<br />
Отключил-)

[[email protected]]

[quote name='Александр.м' post='64783' date='12.7.2010, 17:03']Вообще это троение довольно резко начилось давно, после этого практически всё заменил, проблема не исчезает. Может тосол в какой нибудь цилиндр попадает немного при остывании двигателя(трещинка может где образовалась) тосол уходит очень медленно с бачка. подтёков вроде нет. Будем думать-)[/quote]
Бывает трещинки появляются в головке, между клапанами... Одна такая головка у меня лежит в кладовке, сдать в металлолом, что-ли...

[Александр.м]

Дорогие! <br />
Грядёт полное(очень простое) описание выставления ДПДЗ "с нуля" при сбитых всех болтах, так как его ставят на заводе, плюс ещё побочная информация.<br />
:rolleyes: :rolleyes:

[Mraker]

Откуда?!

[Александр.м]

Есть у меня полностью исправный моник, в который не лазили шаловливые ручки)), Сделал все нгеобходимые замеры, замеры производил от посадочной плоскости, до края заслонки(тоесть точнее не куда, в домашних условиях), всё перевёл в градусы-напряжение.<br />
Пришлось конечно поработать ручками, глазами и головой, повспоминать школьную геометрию, и т.д.<br />
Сегодня может мануал замострячу, дорогой друг :rolleyes: :rolleyes: