Много вопросов по впрыску... в одной теме

Ответить
Аватара пользователя
Александр.м
Фанатик Италовед
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Александр.м »

как нибудь попробую, спасибо, на данный момент зазоры в норме.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Mraker »

На сколько я знаю в холодное время года рекомендуется наоборот зазор увеличивать!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
pavlo
Активный участник
Сообщения: 78
Зарегистрирован: Вт дек 22, 2009 8:32 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение pavlo »

[quote name='Mraker' post='71148' date='19.11.2010, 6:24']На сколько я знаю в холодное время года рекомендуется наоборот зазор увеличивать![/quote]<br />
рвётся там где тонко,х.з какое качество свечей х.з какое качество проводов,а искре всё равно что пробивать воздушный зазор в камере сгорания или изоляцию неудачного провода,на моём аппарате ещё родные провода стоят ни где не искрят а свечей поменял немерено от дорогих denso так кажется они обзываются,до дешёвых жигулёвских,самые лучшие,правда поезженые но зато халявные иридивые нжк, по 1 рублю за штуку,а сейчас бриск за 350 рублёв за комплект.другие долго не живут засераются,зазор стараюсь держать чуть меньше нормы.
Аватара пользователя
tat271974
Новичок
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Пт дек 24, 2010 9:24 am
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение tat271974 »

потёк клапан регулятора давления. что делать помогите?
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Mraker »

Менять на б\у, по другому никак!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
Жорик
Участник
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 6:53 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Жорик »

что делать расход большой,обороты прыгают до того что двигатель глохнет или до 1300 подымаются ? когда кручю трамблером зажигание, изменения в работе двигателя не меняется.Сегодня было что заглох ,начал заводить, стартер ели крутит ,меня оттащили через полчаса стал заводить , стартер нормально начал крутить :)
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Mraker »

Для начала нужно проверить контактную группу (массовую), которая находится под АКБ, и плюсовые провода - это про стартер (это по электрике), а так же убедиться что сама АКБ полностью исправна (у меня такое было (и пока есть) из-за умирающего аккумулятора)! Трамблёр крутить бесполезно, так как зажигание саморегулирующееся, диджиплекс, блин! По расходу и оборотам это может быть на :)% из-за ДПДЗ, как проверить - читай всё с самого начала! Так же не мешало бы проверить герметичность всех вакуумных соединений (трубки вакумные на монике, к клапанам адсорбера, к вентиляции картера), так же исключить подсосы воздуха после дроссельного пространства моноинжектора! Так же возможно что проводке пришёл капец и ... читай тему с начала, здесь в принципе если хорошо отфильтровать можно составить неплохой мануал по ремонту и настройке впрыска!
Последний раз редактировалось Mraker Вт янв 04, 2011 7:00 pm, всего редактировалось 1 раз.
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Аватара пользователя
Жорик
Участник
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Пн янв 03, 2011 6:53 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Жорик »

[quote name='Mraker' post='74077' date='4.1.2011, 18:59']это может быть на :)% из-за ДПДЗ[/quote]<br />
а что это? :)
Аватара пользователя
Александр.м
Фанатик Италовед
Сообщения: 1339
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Александр.м »

датчик положения дроссельной заслонки, это .
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
Аватара пользователя
Mraker
Фанатик Италовед
Сообщения: 1772
Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
Контактная информация:

Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме

Сообщение Mraker »

[quote name='Жорик' post='74082' date='4.1.2011, 23:06']а что это? :)[/quote]<br />
Самая хитровые...ая деталь в наших автомобилях! Однажды сместив с места, хрен поставишь на место!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
Ответить