Метки

Ответить
Аватара пользователя
vetrolet09
Любитель Италовед
Сообщения: 208
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 12:05 am
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение vetrolet09 »

[quote name='Alexandro' date='2.3.2011, 15:59' post='78556']<br />
Ребята, а ведь это так. Точно таким же методом выставил метки. все ОК!!!<br />
[/quot<br />
Интересно, как это можно подуть в цилиндр на браве 1.6, да ещё так что бы щёки раздулись. Даже если снят впускной коллектор, не представляю как это можно сделать между распредвалами?
Аватара пользователя
182
Активный участник
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение 182 »

в свечное отверстие все дуют в основном
Аватара пользователя
vetrolet09
Любитель Италовед
Сообщения: 208
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 12:05 am
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение vetrolet09 »

[quote name='182' post='78688' date='4.3.2011, 7:24']в свечное отверстие все дуют в основном[/quote]<br />
это понятно, я спрашивал не куда, а как, каким образом можно в него подуть на двигателе 1.6, свечное отверстие находитсся на глубине 15см между распредвалами, расстояние между которыми 3см, а сверху впускной коллектор. Способ выставить ГРМ вполне реальныый, но как это сделать на двигателе 1.6 не понимаю.
Последний раз редактировалось vetrolet09 Пт мар 04, 2011 8:14 pm, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
182
Активный участник
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение 182 »

Кто ищет ,тот всегда найдет(я б например подмотал бы на любую трубку изоленты до плотного вхождения в отверстие)
Аватара пользователя
vladimirov1
Любитель Италовед
Сообщения: 180
Зарегистрирован: Вт окт 05, 2010 6:48 am
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение vladimirov1 »

в какое
Аватара пользователя
guf
Участник
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Сб фев 19, 2011 9:44 pm
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение guf »

В свечное вероятно)
Аватара пользователя
vetrolet09
Любитель Италовед
Сообщения: 208
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 12:05 am
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение vetrolet09 »

[quote name='182' post='78726' date='4.3.2011, 22:01']Кто ищет ,тот всегда найдет(я б например подмотал бы на любую трубку изоленты до плотного вхождения в отверстие)[/quote]<br />
В принципе возможно, но распредвалов 2 и каждый из них открывает свою пару клапанов в цилиндре , и без ремня они друг от друга не зависят, если закрылись клапана впускного распредвала, то всё равно этого не понять дуя вцилиндр, потому что открыты клапана выпускного.
Последний раз редактировалось vetrolet09 Сб мар 05, 2011 7:39 pm, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
182
Активный участник
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 5:13 pm
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение 182 »

Я не пробовал ,но думаю Когда крутишь распредвал то усилие нарастает когда кулачок набегает на толкатель,можно почувствовать момент когда он сбегает с него и клапаны закрыты. на каждом валу 4 таких момента т.е. 16 попыток мах.ну почикаешься немного крутя ,парень то выставил метки.
Аватара пользователя
vetrolet09
Любитель Италовед
Сообщения: 208
Зарегистрирован: Пт янв 08, 2010 12:05 am
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение vetrolet09 »

[quote name='182' post='78846' date='6.3.2011, 15:25']Я не пробовал ,но думаю Когда крутишь распредвал то усилие нарастает когда кулачок набегает на толкатель,можно почувствовать момент когда он сбегает с него и клапаны закрыты. на каждом валу 4 таких момента т.е. 16 попыток мах.ну почикаешься немного крутя ,парень то выставил метки.[/quote]
В чём то ты прав, надо попробовать, хотя бы ради интереса, а по меткам которые уже есть подвериться.
Аватара пользователя
bocharov
Новичок
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Пн фев 07, 2011 11:29 am
Контактная информация:

Re: Метки

Сообщение bocharov »

Всем, здравствуйте. Ни кто не поможет с кондукторами в Питере и Лен обл. :thank_you2:
Ответить