Аааа...Хэлп!!! Что у меня могло произойти?

[mixa]

Вообщем дело было так:<br />
приехал к магазину, всё нормально....после выхожу минут через 20 и машину не завести....по началу подумал что сел аккумулятор (с ключа двигатель делал один оборот а дальше всё, никак не мог прокрутить) Ну тут на стоянке попросил людей помочь поддалкнуть, раза с 4ого тяжело но завёлся И ТУТ началось... В моторном отсеке скрежет, как будто что то об что то трётся.... Доехал до дома, заглушил....спустя минут 20 попробывал завести двигатель, так с пол тычка...а хруст со скрежетом остался... По предварительным прогнозам непонятные звуки идут отсюда (что это может быть?):

[mixa]

для всех кто не понял:<br />
Это насос гидроусилителя и самое обидное он видимо умер... <br />
Кто может сказать где его купить можно? А самое главное започём...? :)

[Волгоградец]

Для начала долей жидкости и прокачай, может там просто воздух.

[Петрович]

[quote name='Волгоградец' post='9756' date='11.12.2007, 11:09']<br />
Для начала долей жидкости и прокачай, может там просто воздух.<br />
[/quote]
Хм... совет, конечно, дельный, но... <br />
Посмотри на анамнез:<br />

приехал к магазину, всё нормально....после выхожу минут через 20 и машину не завести....по началу подумал что сел аккумулятор (с ключа двигатель делал один оборот а дальше всё, никак не мог прокрутить) Ну тут на стоянке попросил людей помочь поддалкнуть, раза с 4ого тяжело но завёлся И ТУТ началось... В моторном отсеке скрежет, как будто что то об что то трётся.... Доехал до дома, заглушил....спустя минут 20 попробывал завести двигатель, так с пол тычка...а хруст со скрежетом остался...

<br />
Диагноз ставить рано. Я, честно сказать, далеко не спец, но попробуем логически:<br />
Двигун не заводиться (1 оборот не всчет). Полагаю, что "великая сила трения" не дает возможности коленвалу покрутиться. Следствие - ищем, что мешает. Мешать может:<br />
1. КПП (если сцепление не выключено)<br />
2. Электрика, впрыск - в нашем случае исключено - завелся с толкача.<br />
3. Приводные ремни и оборудование.<br />
Собственно, отсюда выбираем.<br />
Если завелся с толкача - коробка ни причём, электрика работает. На лицо миханические причины затруднения работы движка. Вероятно, проблемы в навесном оборудовании, соединяемом с двиглом приводными ремнями.<br />
Так думаю, что без препарирования ни как.
Удачи.

[Волгоградец]

Тут могут быть сразу две проблемы.

[mixa]

Для начала долей жидкости и прокачай, может там просто воздух.

<br />
там долевать то некуда....всё долито до своих отметок :)

Полагаю, что "великая сила трения" не дает возможности коленвалу покрутиться

<br />
И мне так показалось, что именно что то мешает...сначала то я подумал что аккум умер...но проехав от магазина до дома (200 метров) аккум зарядиться реально не мог, а когда я уже подъехав к дому, выключив мотор и подождав минут 20 попробывал завестись сново, то двиг завёлся с пол оборота...то есть версия аккума сразу отпадает... Значит что то мешало :D

3. Приводные ремни и оборудование. <br />
Вероятно, проблемы в навесном оборудовании, соединяемом с двиглом приводными ремнями.

Ну так вот после того как я завёлся в насосе ГУР появились посторонние звуки (возможно что подшипник в хлам развалился) Звуки скрежета, трения обо что то, свиста (думал что ремень от помпы к ГУР, но нет)

Тут могут быть сразу две проблемы.

<br />
А что ещё может быть? :) <br />
И самое главное что могло произойти за столь короткое время не работы двигателя, ведь до этого приехал всё было нормально и тут с ничего такая проблема :D

[Петрович]

to mixa
Мне понятны Твои волнения, но задавая вопросы на форуме - машинку не починишь. Найди время, место, залезь под капот, послушай "больное место" стетоскопом (дохтурским).<br />
Может и впрямь - подшипник заклинило, что привело к его разрушению. На сервис.
Удачи.

[mixa]

Петрович<br />
Ок! Спасибо!<br />
Только такой вопрос ещё: <br />
насос ГУР меняется целиком же?

[Петрович]

[quote name='mixa' post='9790' date='12.12.2007, 10:26']<br />
Петрович<br />
Ок! Спасибо!<br />
Только такой вопрос ещё: <br />
насос ГУР меняется целиком же?<br />
[/quote]
Miha
Вероятнее всего. Точный ответ дадут на сервисе. <br />
Я с этим не сталкивался, по сему точно не скажу. Может трабл такой, что только снятие и осмотр могут на 100% дать ответ. Если подшипник внешний и не в сборе с осью, то заменить его.
Вопрос к технарям. Я же скорее теоретик, чем практик.
Удачи!

[mixa]

такой вопрос:<br />
люфт шкива у насоса ГУР может быть?<br />
небольшой 1-1,5мм<br />
или такого вообще не должно быть?