Много вопросов по впрыску... в одной теме
- Spec11
- Любитель Италовед
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: Ср июн 24, 2009 1:55 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Они вообще не смогли диагностику провести! Олежек сказал старушка диагностике не поддается! Так что лямбду и датчики он проверял мультиметром:-)
- Linzometr
- Обычный Италовед
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Spec11' post='46030' date='11.9.2009, 7:04']Они вообще не смогли диагностику провести! Олежек сказал старушка диагностике не поддается! Так что лямбду и датчики он проверял мультиметром:-)[/quote]<br />
Спец а за что тода деньги заплатил этим диагностам?Лямбду мультиметром ,тока её подогрев мона проверить,да и ОЖ навряд точно продиагностируешь, полюбому тока осоци нужен.Братва правильно говорит сам учись с мультиметром обращатся дешевше будет.
Спец а за что тода деньги заплатил этим диагностам?Лямбду мультиметром ,тока её подогрев мона проверить,да и ОЖ навряд точно продиагностируешь, полюбому тока осоци нужен.Братва правильно говорит сам учись с мультиметром обращатся дешевше будет.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Полностью согласен, что бы датчик ОЖ проверить на точную его работоспособность нужен осцилограф, ну а так поверхностно - можно и мультиметром! И лямбду, действительно мультиметром не проверить, если только напрежение померить какое она выдаёт!!!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Spec11
- Любитель Италовед
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: Ср июн 24, 2009 1:55 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Да ничего я им не платил. 800р за замену грм отдал а остальное заодно проверяли. Лямбда была вообще дохлая и не подавала признаков жизни. Осцилографа у меня нет и даже заморачиваться не буду
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
А в чём сложность датчик ОЖ проверить, по вольтажу или по сопротивлению, от изменения температуры, мультиметром?
Я новый проверял, от 17- до 100гр, идеально соответствовал граффику по сопротивлению.
Я новый проверял, от 17- до 100гр, идеально соответствовал граффику по сопротивлению.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Ну ты видишь терморезистор эта такая штука которая может запросто в одни и те же промежутки температур выдавать разные значения, так что для точной проверки необходим осцилограф!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Linzometr
- Обычный Италовед
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Тоже самое когда мумукался со своим впрыском датчики ОЖ покупал с мультиметром и все равно из четырех три глючили при заводке на горячую при определенной температуре.Правда это я с дешевыми по 300р датчиками эксперементировал,поставил марели за дорого все в норме.Наши так и не научились нихрена делать поэтому и дешево.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
Несовсем я понимаю вас, ну да ладно, на мой взгляд мультиметра для проверки работоспособности этого датчика достаточно.
Датчик купил febi за 220р
Датчик купил febi за 220р
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
[quote name='Александр.м' post='46239' date='14.9.2009, 16:46']Несовсем я понимаю вас, ну да ладно, на мой взгляд мультиметра для проверки работоспособности этого датчика достаточно.
Датчик купил febi за 220р[/quote]<br />
Я имею ввиду проверку датчика на линейность изменения сопротивление, то есть исключение скачков! Мультиметром как проверишь на линейность?! Раз семь будешь остужать\нагревать машину?!
Датчик купил febi за 220р[/quote]<br />
Я имею ввиду проверку датчика на линейность изменения сопротивление, то есть исключение скачков! Мультиметром как проверишь на линейность?! Раз семь будешь остужать\нагревать машину?!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- Linzometr
- Обычный Италовед
- Сообщения: 362
- Зарегистрирован: Пт фев 27, 2009 5:13 pm
- Контактная информация:
Re: Много вопросов по впрыску... в одной теме
У меня что получалось,заводилась нормально, откатался ,глушу, стоит минут 20 пробую завести хрен.И главное этот глюк при разных показаниях /ориентируясь на датчик температуры на панели/ проявлялся.Я конеч не на что не грешил кроме датчика ОЖ /до этого всю электрику перетрусил ,буквально по клеме/ оказалось при остановке двигла температура прыгает на 105-108 и эти/ интермоторовские датчики ОЖ /виснут,тока когда ниже 50 градусов остынет бибика заводится.
Если руки не для скуки,покупай Фиат.