Сообщений в теме: 43

[OPERATOR]

Ну если есть идеи,тогда действуй(без фанатизма)

ок

[OPERATOR]

Вот и забрал голову с шлифовки. Как новая. Осталась только собрать. УФФФФФ КАК ЖЕ Я УСТАЛ

[OPERATOR]

И пешком ходить и морально

[Dragula]

Если сам не связывался с грм то лучше думаю не стоит пытаться дабы не загнуть новые клапана!но если есть опыт и минимальные знания об устройстве ДВС то думаю все получится)тут выставить не сложнее жигуля))

[OPERATOR]

Если сам не связывался с грм то лучше думаю не стоит пытаться дабы не загнуть новые клапана!но если есть опыт и минимальные знания об устройстве ДВС то думаю все получится)тут выставить не сложнее жигуля))

сам выставлять я не буду.регулировкой займется специально обученный человек который специализируется по итальянцем. Зная его стаж без страха и сомнений положился на него. А на счет знаний ДВС тут без проблем...... Я НАДЕЮСЬ.


PS. Спросив его про кондуктора он ответил что пробовал..очень тяжело. По его методе выставляет за 10 мин.....лол.....посмотрим

[OPERATOR]

Во как забыл фото. Меняйте вовремя ГРМ!!!!!  WP_20151125_09_45_18_Pro.jpg   192.86К   0 Количество загрузок:

[OPERATOR]

Вот и запуск ДВС. Все прошло гладко. Завели с первого раза работает ровно. Чисто. Без провалов. Даже показалось что стала по динамике лучше. Выставлял по его методе. В завершении перепроверили кондукторами. Все Ок.

[slets7]

Что же за способ такой, не иначе колдун!!!

[OPERATOR]

Что же за способ такой, не иначе колдун!!!

без понятия. Я был на работе. Успел приехать на запуск.сказал по ВМТ.
Через комп

[OPERATOR]

Во и снова проблемка. Утром плохо заводится. Нажимаешь на газ потом стартуешь. Сразу троит просто жуть. Далее погазовал чуть все проходит троение. Держит обороты хх на 800. В следствии два вопроса. В чем причина? Должен ли работать ДВС при отключении фишки датчика ХХ? СПАСИБО!

[slets7]

Как вариант https://www.drive2.ru/l/4042007/

[OPERATOR]

По ходу накрылся датчик ож.

[OPERATOR]

Мужики подскажите пожалуйста признаки неправильной установки грм. Запустим на зуб не правильно поставили. Я уже запарился с этой проблемой. Сегодня заменил лямбду. Без изменений. Вот и подумал что мог на зуб перескочить ремень. У меня признаки такие.....белый толи пар толи дым, заводится как жигули с нажатой педалькой газа, не держит хх, подтраивает. зарание благодарю!!!!

[slets7]

Про дым здесь http://clubfiat.ru/f...?showtopic=4556
http://clubfiat.ru/f...?showtopic=6875

[OPERATOR]

Сегодня сьездил на диагностику. Вердикт: 1. Форсунки 2 и 3 цилиндра плохо распыляют. Вопрос как качественно почистить? 2. Не правильная работа лямбда зонта. Вопрос какого хрена если он новый и дорогой. 3. Зажигание +8. Вопрос почему если выставили по кондукторам? По моему допуски +\- 4. А у меня +8!!!!! Промашка. 4. Подсос воздуха. Вопрос как найти этот трабл?..... Зарание благодарю!

[slets7]

Начни с проверки установки ГРМ, по каким кондукторам выставляли??? Чистка форсунок: я делал так https://www.drive2.ru/l/911139/танцы с бубном, сниматьтопливную рейку и промывать по отдельности https://www.drive2.r...46863888535349/ подсос воздуха надо искать от воздушного фильтра до ресивера (шланги)может быть на стыке впускного коллектора и ресивера http://pokatili.ru/f...ic.php?p=352250

[OPERATOR]

И вот снова засада. Заехала машинка своим ходом в гараж. Разобрали для проверки установки грм. Все в порядке.все на месте. Вынули рез. Заглушку что посмотреть шестерню маховика. ВМТ. начали собирать. Собрали. Волнующий запуск.....ХЗ. НЕ ЗАВОДИТСЯ. Проверили искру. Ушла зараза. Пересмотрели перещупали без толку. Нет искры. Так мало того что ее нет, по ходу еще и насос отказался работать. Вот беда подскажите пожалуйста куда копать. Если можно на пальцах. Мозг как и насос отказывает работать..... Зарание благодарю!!!!

[slets7]

Начни с кнопки аварийного отключения бензонасоса (под водительским сиденьем) https://www.drive2.ru/c/1079779/и http://clubfiat.ru/f...showtopic=11530 пока так!!!

[deetah]

вроде как искра от инерционного выключателя ЭБН не зависит. обычно проблемы начинаются там, куда в последний раз лазили. 

[OPERATOR]

Искру нашел. Проблема крылась проводе массы который прикручивается к термостату. ДВС запустился. Троит. Загорелась форсунка на канале. Не работает 4 горшок. По ходу вылетела оная форсунка.спасибо всем за участие.и понимание.