Проблемы с двигателем Tipo 1.4
- Александр.м
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 11:59 pm
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
верхний патрубок от радиатора одевается прямо на термостат.<br />
Сняв нижний патрубок с радиатора сливаете некоторое колличество тосола в ёмкость, предварительно ослабив крышку расширительного бачка, откручиваете патрубки от термостата, и сам корпус термостата(3 болта помойбу) и ставите новый.
Сняв нижний патрубок с радиатора сливаете некоторое колличество тосола в ёмкость, предварительно ослабив крышку расширительного бачка, откручиваете патрубки от термостата, и сам корпус термостата(3 болта помойбу) и ставите новый.
Fiat Tipo 1990г, 1.6, 78л.с, моновпрыск, сиреневый, 159.а3 046
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
Ну замена маслосьёмных колпачков, как и прокладки, согласись, это тоже капиталка, хоть и малая!
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- 200g
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Сб дек 06, 2008 11:04 pm
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
а если компрессию покажет плохую, то и прокладку ГБЦ можно не проверять - один фиг менять при капиталке, а уж заодно и притереть/шлифануть плоскости можно, и сальники поменять.
"Видел я их Италию на карте - сапог сапогом..."
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
- advert
- Обычный Италовед
- Сообщения: 367
- Зарегистрирован: Вс янв 06, 2008 1:38 pm
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
<br />Ну замена маслосьёмных колпачков, как и прокладки, согласись, это тоже капиталка, хоть и малая!
Это называется - текущий ремонт. :)
Последний раз редактировалось advert Чт апр 02, 2009 11:38 am, всего редактировалось 1 раз.
Tipo 1992 1,6i.e. DOHC mot. 149c2046, 66Вт/90л.с. переделан в карб. [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=162"][color="#FF0000"]Бортовик[/color][/url] / [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"][color="#000099"]Тема - TwinCam 1,6[/color][/url]
- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
[quote name='advert' post='33364' date='2.4.2009, 13:37']<br />
Это называется - текущий ремонт. :)<br />
[/quote]<br />
Ну ладно, отмазался! :) :)
Это называется - текущий ремонт. :)<br />
[/quote]<br />
Ну ладно, отмазался! :) :)
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!
- 200g
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Сб дек 06, 2008 11:04 pm
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
Точно. Зачот! :)
"Видел я их Италию на карте - сапог сапогом..."
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, техлитература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
- sagon
- Любитель Италовед
- Сообщения: 127
- Зарегистрирован: Ср янв 07, 2009 7:45 pm
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
народ а нах нужна эта лямбда?????? и зачем её отключать?
[url="http://line4auto.ru/fiat/"]
[/url]
[/url]- advert
- Обычный Италовед
- Сообщения: 367
- Зарегистрирован: Вс янв 06, 2008 1:38 pm
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
...Для поддержания оптимальной пропорции воздушно-топливной смеси необходим датчик, передающий сведения о составе выхлопных газов в систему управления двигателем. Именно для этого служит лямбда-зонд, измеряющий остаточное содержание кислорода в выхлопном газе и передающий эти данные в блок управления в форме электрического сигнала. В зависимости от сигнала воздушно-топливная смесь обогащается или обедняется. В дизельных двигателях лямбда-зонд выполняет другую функцию: вместе с массовым расходомером воздуха он помогает точно определять степень рециркуляции выхлопных газов для каждого рабочего режима...<br />
А отключают датчик кислорода (лямбда-зонд) приего неисправности. Тогда ЭБУ по каналу лямбда-зонда пепреходит в режим "замещение" (зашитых данных в память ЭБУ).
А отключают датчик кислорода (лямбда-зонд) приего неисправности. Тогда ЭБУ по каналу лямбда-зонда пепреходит в режим "замещение" (зашитых данных в память ЭБУ).
Tipo 1992 1,6i.e. DOHC mot. 149c2046, 66Вт/90л.с. переделан в карб. [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=162"][color="#FF0000"]Бортовик[/color][/url] / [url="http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196"][color="#000099"]Тема - TwinCam 1,6[/color][/url]
- sagon
- Любитель Италовед
- Сообщения: 127
- Зарегистрирован: Ср янв 07, 2009 7:45 pm
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
огромное спасибо за грамотный развёрнутый ответ,это сейчас редкость на просторах рунета....<br />
если можно ещё один вопросик не по теме...у ми стоит экономайзер на типе, когда нажимаешь педаль газа (не в пол ) но сразу начинает зашкаливать,причем на нейтралке зашкаливает меньше (точнее вообще почти не зашкаливает) ...вопрос это норма???? если нет... то что может быть?
если можно ещё один вопросик не по теме...у ми стоит экономайзер на типе, когда нажимаешь педаль газа (не в пол ) но сразу начинает зашкаливать,причем на нейтралке зашкаливает меньше (точнее вообще почти не зашкаливает) ...вопрос это норма???? если нет... то что может быть?
Последний раз редактировалось sagon Чт апр 02, 2009 2:56 pm, всего редактировалось 1 раз.
[url="http://line4auto.ru/fiat/"]
[/url]
[/url]- Mraker
- Фанатик Италовед
- Сообщения: 1772
- Зарегистрирован: Пн апр 14, 2008 7:53 am
- Контактная информация:
Re: Проблемы с двигателем Tipo 1.4
Опередил с ответом!
Последний раз редактировалось Mraker Чт апр 02, 2009 2:58 pm, всего редактировалось 1 раз.
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/ - вот здесь всё про мою машинку!